Irgendwie ist die aktuelle Marktplatzierung in der Sparte SPORTENDURO bei den Österreichern schwierig zu durchschauen oder als Außenstehender gar ein roter Leitfaden zu erkennen. Während man bei Husqvarna für das Modelljahr 2027 All INN geht - was viele Enduro-Enthusiasten und auch uns freut - hat man bei den Schwestermodellen in Orange bekanntlich das Zweitaktangebot auf einen noch verbliebene Hubraum maximal reduziert (LINK). Soll zukünftig Husqvarna die neue Leitmarke für das Enduro-Segment werden?
Wie schon bei KTM ist in der Folge auch bei Husqvarna für das neue Modelljahr nicht viel passiert. Die Pressemitteilung weißt lediglich auf einen neuen weiß pulverbeschichteten Rahmen für eine markante und unverwechselbare Optik hin. Leider kommt auch eine Preissteigerung zum Vorjahr ins Spiel von teilwiese bis zu 500 Euro je Modell. Sprach man 2026 noch von sieben Modellen sind es jetzt in der offiziellen Pressemitteilung acht, doch auch hier sind Stand heute nur derer sieben offiziell auf der Website gelistet plus 2026er & 2025er Pro- und Heritage-Modelle.
Modelle 2027
Zweitakter
- TE 125 2027 9.799 Euro('26: 9.799 Euro)
- TE 250 2027 10.699 Euro ('26: 10.499 Euro)
- TE 300 2027 11.899 Euro ('26: 11.699 Euro)
Viertakter
- FE 250 2027 12.099 Euro ('26:11.749 Euro)
- FE 350 2027 12.499 Euro ('26:11.999 Euro)
- FE 450 2027 12.899 Euro ('26:12.299 Euro)
- FE 501 2027 12.999 Euro ('26:12.499 Euro)
Mit dazu gehört natürlich auch die Konzern übergreifende 12-Monatige Premium-Herstellergarantie unter der Prämisse, dass alle Wartungsarbeiten unter Berücksichtigung der Serviceintervalle bei einem autorisierten Husqvarna Mobility Vertragspartner durchgeführt werden.
- Verfügbarkeit: Ab Juli 2026
