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Wie bereits durch Kollege Robert Pairan berichtet (LINK), ist GasGas wieder in finanzkräftigen Händen, die zudem über ausreichend Erfahrung im Zweirad-Geschäft besitzen. Der neue Besitzer Torrot rationalisiert und optimiert schon jetzt das Unternehmen, so dass bereits laut Deutschland-Importeur Roland März aus Ettlingen im März 2016 die ersten TXT-Trial-Fahrzeuge produziert werden. Hierbei wird zwischen folgenden Modellen unterschieden: Contact, Racing und Factory.

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Einen Monat später, im April, werden die ersten 2016er Enduro-Zweitakt-Modelle produziert. Die Viertakter mit Yamaha-Motoren bleiben vorerst unberücksichtigt, da in der Vergangenheit die geringe Nachfrage und auf Grund der durch Yamaha eingeschränkten Lizenz-Rechte für die weltweit größten Absatzmärkte Australien und USA andersweitig keine realistische Rentabilität für diese Modelle in naher Zukunft zu erwarten ist.


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Alle TOP-Fahrer bis hin zu Jonathan Barragan in der Enduro-Weltmeisterschaft werden bereits im Januar mit entsprechenden Neu-Fahrzeugen versorgt.

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Es geht also mit großen Schritten weiter und man darf gespannt sein was für 2017 geplant ist. Denn hierfür gibt es schon diverse Mutmaßungen hinsichtlich einer völlig neuen Enduro-Viertakt-Generation - es bleibt also spannend.

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Weitere Infos: www.gasgas.es oder www.gasgas.eu


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