Yeah, ich bin XCC Europameister! Wahnsinn, das hätte ich nicht erwartet, um so mehr freue ich mich darüber! Aber dazu später, in diesem Blog, mehr…
Endlich ist die Saison vorbei, und ich muss sagen, die letzten Wochen waren ganz schön anstrengend für mich! Deswegen habe ich mich so wenig, oder besser gar nicht bei Euch gemeldet…Sorry Sorry Sorry für meine „Abwesenheit“, aber seit Ende August hatte ich jedes Wochenende ein Rennen und zwischendrin musste ich natürlich trainieren, schrauben und organisieren…und zwischendurch meinem Vater an der Tankstelle helfen! Oftmals war ich nur 3 Tage in Heidenheim, ehe ich mich schon wieder aufmachen musste, zum nächsten Rennen…
Die zweite Saison-Hälfte ab Ende August wollte ich eigentlich nutzen, um sowohl in der Enduro –DM, als auch in der GCC Meisterschaft in der Tabelle weiter nach vorne zu kommen, aber es kam anders. Tja, Theorie und Praxis…. Ihr kennt das sicherlich.
Ich habe echt hart trainiert und war der festen Überzeugung vor allem in der Enduro-DM irgendwann wieder ein Rennen zu gewinnen und die Meisterschaft anzuführen, aber Dennis Schröter, und das muss ich neidlos anerkennen, ist ein brillanter Fahrer und er war einfach super stark! In der GCC dagegen war ich einfach mit meinem 2-Takter oftmals im Nachteil, nicht wegen der Leistung, sondern weil ich jedes mal tanken musste.
Ich habe ja während der Saison immer wieder mit Schenkelbrennen zu kämpfen gehabt, das hat mich teilweise etwas ausgebremst, aber jetzt in der zweiten Saisonhälfte hatte ich keine Probleme mehr. Wir hatten unsere Strategie etwas umgestellt, mein Physio hat mich gründlich behandelt und ich habe entsprechend Elektrolyte zu mir genommen und mich vor den Rennen immer ordentlich warm gemacht. Das hat mir mit den Schenkeln geholfen.
In Burg, beim Enduro-DM Lauf hatte ich dann am zweiten Fahrtag, meinen ersten Ausfall in meiner nationalen Enduro Karriere hinnehmen müssen. Ich hatte einen heftigen High-Sider und musste aufgeben. Darüber habe ich ja in der letzten Kolumne geschrieben.
Durch diesen Sturz hatte ich bis jetzt mit Rückenproblemen zu kämpfen. Das hat mich in den Rennen auch immer ausgebremst.
Naja, lange Rede kurzer Sinn, das GCC Final in Bauschheim lief für mich ganz gut, auch wenn es nicht zum Titel gereicht hat, aber da muss man mal die Kirche im Dorf lassen, in der ersten Saison auf Platz 3, punktgleich mit dem Zweitplatzierten ist ja auch nicht schlecht. Zudem sind Schröter, Gundermann, Goncalves, Kulhavy und Chrisi Weiß auch ne echt harte Konkurrenz! Ich bin zufrieden mit meiner ersten GCC Saison, wir haben einige Fehler gemacht und viel gelernt. Wenn man bedenkt, dass ich eigentlich im März noch gesagt habe, dass ich keine GCC fahren möchte, muss ich sagen, es hat mir riesig Spaß gemacht! GCC ist ne coole Rennserie und nächstes Jahr fahre ich auf jeden Fall wieder mit! Ich möchte endlich ein Lauf gewinnen oder gar die Serie, wer weiß was kommt…. Ich bin bereit und werde darauf hin trainieren.
Beim Enduro-Finale in Zschopau wollte ich alles setzen um wenigstens noch den Vize-Titel einzufahren, aber ich habe gleich zu Beginn, am Morgen auf dem gefrorenen Skihang ein wenig zu viel gesetzt und auf Marco Neubert wertvolle Sekunden verloren. Zwar konnte ich beim Prolog am Vorabend den 2.Platz einfahren und hatte wenige Sekunden Vorsprung auf Neubert, aber da haben wir´s wieder… Theorie und Praxis… Manchmal läuft´s halt anders, und nicht so wie man es sich ausgemalt hatte. Pech, That´s racing!
Ich habe also sowohl in der GCC und in der Enduro-DM den dritten Gesamtrang eingefahren.
Ehrlich gesagt spürte ich schon, dass viele Leute gedacht haben, dass ich wieder durchmarschiere und den Titel hole. Aber auch die letzten 7 DM-Titel sind mir nicht zugeflogen, die waren hart erarbeitet und oftmals knapp gewonnen!
Auch dieses Jahr habe ich alles versucht und dieses Jahr hat´s halt einfach nicht gereicht. Nächste Saison sehen wir weiter! Ich greife wieder voll motiviert an!
ABER da gab´s ja dann noch das XCC Europameisterschaftsfinale in Triptis und für mich war klar, dass ich auch da nochmals richtig angreife. Von Husaberg hatte ich ja die FX 450 mit großen Tank bekommen und damit bin ich nach Triptis. Die Konkurrenz konnte ich allerdings nicht einschätzen, denn ich wusste ja gar nicht, welche ausländischen Fahrer kommen, und wie viele Punkte die jeweils mitbringen, also sind wir ohne große Erwartungen nach Triptis gefahren. Den Rennbericht habt ihr sicherlich alle gelesen….Der Rennverlauf war wahnsinn, ich bin mal wieder als Vorletzter vom Start weg, dass ich zum Schluss noch zweiter wurde, war einerseits harte Arbeit, andererseits auch ein glücklicher Umstand, dass dem Chris Gundermann seine Maschine festgegangen ist.
Letztendlich reichten meine Punkte und ich wurde auch als zweitplatzierter des Rennens dann XCC Europameister.
Das Beste war aber auch, dass ein Fernseh-Team von der Sendung MOTOR-VISION da war und mich interviewt hat und mich beim Rennen begleitet haben und der Bericht über das XCC Europa-Finale könnt Ihr Euch auf Motorvison anschauen… leider ist das ein Sender aus dem SKY-World Paket…
Leute, Ihr glaubt gar nicht, was das für mich bedeutet, nach einer mehr oder weniger verkorksten Saison Europameister zu werden! Die Freude war und ist riesig!
Am Dienstag haben wir erstmal richtig gefeiert, und ich bin mit meinem Sponsor MK-Offroad-Racing, meinen Mechanikern und Freunden am Husaberg-Stammtisch gesessen und wir haben es uns gut gehen lassen! Ja ihr habt richtig gelesen HUSABERG-Stammtisch, das gibt´s wirklich, schaut einfach mal unter www.husaberg-stammtisch.de.
So zum Schluss möchte ich mich einfach nochmals bedanken, bei all meinen Sponsoren, HUSABERG, MK-Offroad-Racing, Cofain, Wills, Kenny, und bei all den anderen Sponsoren und Fans die mich unterstützen und an mich glauben! Danke auch an BABOONS, die mir die Möglichkeit geben, hier den Blog zu schreiben und Euch aus meinem Leben zu berichten.
Dank an alle Fans, die hinter mir stehen und ich halte Euch auf dem Laufenden!
Viele Grüße aus Heidenheim
Euer Mike #183
