Jeder, dem das Finale vom letzten Jahr noch in (guter) Erinnerung war, hatte wohl schon vorher ernsthaft überlegt, ob er sich dasselbe auch in diesem Jahr antut. Doch die Bedenken waren letzten Endes alles nur Makulatur. Der MSV Bühlertann und seine Mannen rund um den ersten Vorsitzenden Engelbert Stirner hatten nicht nur eine Glanzparade in Sachen Vorbereitung und Organisation abgeliefert, sondern auch mit dem Wetter das ganz große Los gezogen.
Sportlich konnte das Wochenende genauso glänzen, ging es in den obersten Klassen doch schließlich um nicht weniger als den Gewinn eines nagelneuen Autos. Aber dieses sollte nicht wie sonst üblich, einfach an den Meister der höchsten Klasse gehen, sondern in einem Pool mit insgesamt 184 Losen unter den höchsten drei ausgeschrieben Klassen verlost werden. Dabei erhielt jeder Fahrer am Ende des Tages eine gewisse Menge an Losen, entsprechend seiner erreichten Finalposition. Die meisten Lose erhielt somit natürlich der Titelgewinner der höchsten Klasse, den Pro´s. Damit hatte dieser allerdings noch längst nicht den begehrten Preis in der Tasche. Zunächst galt es erst einmal auf dem anspruchsvollen Geläuf, das der MSV Bühlertann zurecht gezaubert hatte, seine Ansprüche fahrtechnisch unter Beweis zu stellen.
In der Pro-Klasse waren aufgrund von Terminüberschneidungen und verletzungsbedingten Ausfällen nur insgesamt acht Piloten zum letzten Showdown in Bühlertann angetreten.
Neben bekannten Größen wie Kornel Nemeth (Bild oben), der als klarer Favorit und Führender der Meisterschaft angereist war, standen mit Dennis Baudrexl und anderen auch ein waschechter Moto Cross Spezialist mit an der Startlinie. Nicht mit von der Partie waren aus zuvor genannten Gründen Christian Weiß und Kevin Zdon. Mit Daniel Köder und Thorsten Lindenmeyer hatte der MSV Bühlertann gleich zwei seiner Lokalmatadoren mit an den Start geschickt. Beim kurz darauf stattfindenden Rennen übernahmen zunächst Michael Herrmann und Jens Pester die vorderen Plätze. Den sogenannten Holeshoot sicherte sich schließlich Jens Pester mit einem Vorsprung von höchstens zwanzig Zentimetern auf Michael Herrmann (Bild unten), der aber aufgrund der besseren inneren Linie dann doch an Jens Pester innen vorbei gehen konnte.
Direkt dahinter folgten nebeneinander liegend Kornel Nemeth und Dennis Baudrexl. Während Nemeth noch etwas unter dem Tank des Motorrades hantierte, übernahm Dennis Baudrexl zunächst Platz drei. Im Anschluss konnte Dennis Baudrexl bis zum Ende der ersten Runde die Führung übernehmen, danach aber ließ Altmeister Kornel Nemeth einmal mehr eine Lehrstunde in Sachen Cross Country folgen und beendete das Rennen ohne weitere Bedrängnis von Baudrexl mit einem klaren Sieg.
Dennis Baudrexl (Bild oben) sortierte sich auf dem zweiten Platz ein, kam Kornel Nemeth immer mal wieder etwas näher, verlor dann allerdings wieder Boden und hatte am Ende fünfundzwanzig Sekunden Rückstand auf den Titelverteidiger Nemeth. Michael Herrmann kam zu keinem Zeitpunkt des Rennens in seinen richtigen Rhythmus und kämpfte mehr mit sich selber, als mit der Strecke. Dennoch reichte es Ende zu einem verdienten dritten Platz, der schlussendlich auch noch den Gewinn des Vizetitels mit sich brachte. Um den vierten Platz kämpften lange Zeit die beiden Lokalmatadoren Daniel Köder und Thorsten Lindenmeyer, wobei Daniel Köder nach dem Abwinken des Rennens nur noch auf den vorletzten Platz gelegen war. Jens Pester und Karel Caesar waren diejenigen, die kurz vor Halbzeit Daniel Köder hinter sich gelassen hatten.
Dadurch ging auch der dritte Platz der Meisterschaft an Jens Pester, während sich Daniel Köder mit dem vierten Platz anfreunden musste. Christian Weiß und Kevin Zdon rutschten durch ihre Abwesenheit in der Meisterschaft auf die Plätze fünf und sechs zurück.
Bei den Experts hatte vom Start einmal abgesehen Manolito Welink (Bild unten) das Sagen.
Nach Ablauf der offiziellen Rennzeit beendete er das Rennen mit fünfunddreißig Sekunden Vorsprung vor Jens Voss und dem Super-Seniorenmeister Jörg Albrecht, der in dieser Saison außer in der XC Super Seniorklasse auch noch bei den Experts mit von der Partie war und somit an jedem Rennwochenende gleich vier, statt derer zwei Stunden im Sattel seiner Zweitakt-Beta gesessen hatte. Roland Diepold und Walther Schneider hatten anfangs ebenfalls noch unter den Top-Five-Platzierungen mitgespielt, am Ende dann aber nur die Plätze zwölf bzw. sechs belegt. Tobias Gnann und Patrick Strelow konnten sich demzufolge am Ende des Rennens über die Plätze vier und fünf freuen. Den Meistertitel hatte allerdings Tim Apolle schon beim letzten Rennen in Schefflenz unter Dach und Fach gebracht und war deshalb beim Rennen in Bühlertann erst gar nicht mehr zum Start angetreten. Er zog es vor, bei der Enduro-DEM in Tucheim noch ein paar Punkte für die in dieser Serie noch nicht abgeschlossene Saison einzufahren. Manolito Welink schloss seine Bilanz mit dem Vizetitel ab, während Markus Röhrig mit Platz drei die Meisterschaft noch vor Patrick Strelow und Teamkollege Walther Schnneider beendete.
In der Advanced-Klasse ging der Sieg nach einem beeindruckenden Rennen an Christian Täufer, der zugleich auch die Meisterschaft als Führender beendete.
Anfangs hatte zwar Fabian Pleyer die Führung vor Christian Täufer übernommen, diese aber alsbald und für kurze Zeit an Felici Domenico abtreten müssen. Nach etwas mehr als dreißig Minuten übernahm Christian Täufer endgültig die Führung und gab diese bis ins Ziel nicht mehr aus der Hand. Runde um Runde baute er seinen Vorsprung aus und lag beim letztmaligen Überfahren der Ziellinie rund 1:15 Minuten vorm Zweiten Fabian Pleyer. Lutz Beste beendete das Rennen noch vor Dominik Pleyer und Paul Borzel. Zweiter in der Meisterschaft wurde am Ende Dominik Pleyer vor Lutz Beste, Philipp Dräger und Jens Schreiber.
Besonders gestört haben dürfte es Dominik Pleyer (Bild unten) allerdings nicht, dass er nur Zweiter in der Meisterschaft geworden war, denn er war derjenige, der nach drei höchst spannungsgeladenen Durchgängen am Abend der Glückliche war, der den schneeweißen Mitsubishi Space Star mit nach Hause nehmen durfte.
Baboons Serienpromoter gratuliert an dieser Stelle schon mal ganz herzlich zum frisch gebackenen Maxxis Cross Country Meisterschafts Car-Winner Dominik Pleyer!
Fünf Termine für die kommende Saison stehen bereits fest:
25./26.04.2015 Walldorf/Werra
16./17.05.2015 Triptis
25./26.07.2015 Goldbach
12./13.09.2015 Schefflenz
03./04.10.2015 Bühlertann
Alle Ergebnisse im Detail gibt’s wie gewohnt auf der Website http://www.xcc-racing.com/htdocs/de/ergebnisse
