Honda-Pilot Hunter Lawrence feiert in Arlington seinen ersten Karrieresieg in der 450ccm US Supercross Meisterschaft. Der 26-Jährige Australier baut seine Tabellenführung aus, Ein angeschlagener Ken Roczen landet nach hartem Kampf auf Rang vier.
Lawrences Durchbruch war nach den Ergebnissen der letzten Wochen nur eine Frage der Zeit. Das hatte er auch selbst angekündigt. Aber zunächst war es Vorlaufsieger Ken Roczen, der im Finale Führungsrunden sammelt. Dahinter Titelverteidiger Cooper Webb und Lawrence. Eli Tomac kommt als Verfolger nach einem schlechten Start mit Tempo immer näher. An der Spitze entwickelte sich ein unterhaltsamer Vierkampf.
Rund sechs Minuten vor Schluss kann erst Lawrence nach unzähligen Versuchen an Roczen vorbeiziehen, schließlich auch Webb. Während Lawrence seinen Triumph eindrucksvoll nach Hause bringt, komplettieren die Dauerrivalen Tomac und Webb das Podium. Lawrence kürt sich im siebten Saisonrennen zum fünften Sieger.
Roczen fährt mit 11,4 Sekunden Rückstand über die Ziellinie. Der Suzuki-Star verliert weiter Boden im Titelkampf, Lawrence ist jetzt 18 Zähler voraus. Roczen postete auf Instagram, dass er sich krank fühlte und dass es immer noch ein gutes Ergebnis ist unter diesen Umständen.
Hunter Lawrence: "Das ist cool, aber wir haben noch viele Rennen zu fahren. Ich bin froh, dass ich das jetzt endlich erreicht habe. Großen Dank an das Team und die Menschen an meiner Seite. Wir sind eine großartige Gruppe, und das ist das Wichtigste in meinem Programm. Es braucht ein ganzes Dorf, um Berge zu versetzen. Schon ein sechster Platz ist ein hartes Stück Arbeit, aber gegen diese Junge zu kämpfen, ist speziell. Kenny und ich hatten ein tolles Rennen. Coop war dabei, Eli auch. Racing gegen diese Legenden des Sports, phantastisch.“
Brown gewinnt kontrovers
Der Auftakt der 250ccm Ostküstenkampagne sieht Yamaha-Hoffnung Pierce Brown als Auftaktsieger. Jo Shimoda und Daxton Bennick landen knapp dahinter. Brown ist lange dabei, auch für den 23-Jährigen markiert Arlington eine Premiere mit der obersten Podeststufe.
Das Finale ging aber nicht ohne Kontroverse über die Bühne. Der führende Shimoda bremste wegen einer roten medizinischen Warnleuchte pflichtbewusst und rollte zwei Sprünge. Brown gab jedoch an, das Signal nicht gesehen zu haben, übersprang das Hindernis in vollem Renntempo, und übernahm so die Führung.
HRC Honda Team Manager Lars Lindstrom sah sein Team massiv benachteiligt und forderte eine Strafe, da Shimoda durch die Regeltreue seinen Vorsprung und den Sieg verlor. Die AMA bestätigte nach einer Untersuchung jedoch das Ergebnis ohne Strafen, da kein eindeutiger Regelverstoß festgestellt werden konnte.
Ergebnis 450ccm
Ergebnis 250ccm Ostküste
Punktestand 450ccm
Punktestand 250ccm Ostküste
Foto: Align Media
Ergebnis 450ccm
Ergebnis 250ccm Ostküste
Punktestand 450ccm
Punktestand 250ccm Ostküste
Foto: Align Media
