Rallye

Laia Sanz zählt ohne Zweifel zu den herausragenden Persönlichkeiten der Rallye Dakar der letzten Jahre. Die Spanieren steht aktuell vor ihrer 11. Teilnahme beim härtesten Rennen der Welt. Seit 2011 stellt sich die mehrfache Trial-Weltmeisterin der Herausforderung - und immer kam sie als beste Frau ins Ziel. Die letzten sieben Jahre beendete Sanz die Rallye ausnahmslos in den Top 20. 2015 landete sie sensationell auf Rang neun. Mehr Konstanz geht nicht.

Die Dakar fuhr Sanz bei ihren bisher zehn Starts mit Honda, GasGas und ab 2016 mit KTM. Im Januar kehrte sie zurück auf eine GasGas, um das Rennen trotz Verletzung als Achtzehnte zu beenden. Die anschließende Genesung dauerte Monate, und als Sanz schließlich eine Krankheit überwunden hatte, stürzte sie im Oktober bei der Andalusien Rallye, wo sie sich den Unterarm aufschürfte. Die Wunde infizierte sich, noch ein Rückschlag.

Die Ausnahmeathletin wird nach eigener Einschätzung nicht in Bestform nach Saudi-Arabien reisen. Aber wer Sanz kennt, weiß, mit dieser Frau ist bei der Dakar immer zu rechnen. Zumal die neue Charakteristik des Rennens mit dem Fokus auf Fahrtechnik, Navigation und Materialschonung ihr durchaus in die Karten spielen könnte.

Laia Sanz: "Das war ein wirklich hartes Jahr für mich. Jetzt wieder nach vorne zu schauen und die Dakar zu fahren, bedeutet mir viel. Ich hatte mir die Hand verletzt auf der zweiten Dakaretappe im Januar. Obwohl ich weitergemacht habe und ins Ziel kam, war die Verletzung schlimmer als gedacht. Es brauchte seine Zeit, sich davon zu erholen. Dann wollte ich mit meinem Trial- und Endurobike wieder trainieren, aber ich fühlte mich krank. Es wurde eine Borreliose-Infektion diagnostiziert, es ging mir sehr schlecht. Glücklicherweise konnte ich nach einer erfolgreichen Behandlung wieder loslegen."