goncalves

Die erste Hiobsbotschaft schlägt ein wie eine Bombe! Das erste Werksteam hat bereits vor dem morgigen Start der Dakar 2018 einen prominenten Ausfall zu verzeichnen. Kein Geringerer als der portugiesische Dakar-Held und Sympathieträger Paulo Goncalves muss vorzeitig die Segel streichen, da er sich bei einer Trainingsfahrt zu stark an der rechten Schulter und dem linken Knie verletzt hat. Zwar versuchte man Paulo noch durch eine spezielle Intensiv-Versorgung  bis zur  Dakar fit zu bekommen, doch leider sind die Verletzungen zu heftig, als das man damit ernsthaft eine Dakar bestreiten könnte. Als Ersatzfahrer wird der nur 23 Jahre junge Chilene José Ignacio Cornejo zum Einsatz kommen. Er ist kein  Unbekannter in der Szene. Immerhin hatte er bereits 2016 die FIM Junior Cross-Country-Rally-Meisterschaft gewonnen. Somit bleibt es an ihm für die notwendige Konstanz im Monster Energy Honda Team zu sorgen.

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Hier nun die wohl stärksten Factory Teams der Dakar von KTM, Husqvarna, Honda und Yamaha, die allesamt eine Chance auf den diesjährigen Sieg haben. Wie man ja weiß ist der Schlüssel zum Erfolg: Konstanz, Konzentration und der richtige  Zeitpunkt zur Attacke ohne dabei Material und Fahrer zu überfordern. Darüber hinaus gibt es derart viele Unbekannte während einem 14-tägigen Rennen dieses Kalibers, so dass auch eine gehörige Portion Glück mit dazu gehört.

KTM RALLYE RACING FACTORY TEAM

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Bike: KTM 450 Rallye

Team Manager: Alexander Doringer

doringer ktm

  • Fahrer 1: N°1 - Sam Sunderland (GBR), 4facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung: 1. Platz 2017
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  • Fahrer 2: N°2 - Matthias Walkner (AUT), 3facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 2. Platz 2017
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  • Fahrer 3: N°8 - Toby Price (AUS), 3facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 1. Platz 2016
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  • Fahrer 4: N°15 - Laia Sanz (ESP), 7facher Dakar-Teilnehmerin, Bestplatzierung 9. Platz 2015 (Männerwertung!!!)
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  • Fahrer 5: N°19 - Antoine Meo (FRA), 2016 erste Dakar-Teilnahme mit einem 7. Platz
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Teamgröße: 40 Personen
Service-Fahrzeuge: 4x LKW, 6x Wohnmobil, 2x Mercedes Vito, 1x Toyota Landcruiser
Kundenfahrzeuge: 53

Alexander Doringer zur Dakar 2018: "Die 40igste Ausgabe der Dakar wird technisch sehr anspruchsvoll, da in Peru knackige Sand-Passagen mit hohen Dünen auf uns warten. Auch die extreme Höhe in Bolivien wird für die Fahrer eine anstrengende Nummer. Die schnellen WRC-Etappen müssen ebenso mit Bedacht angegangen werden, da man Durchschnittsgeschwindigkeit von 130km/h und mehr erreicht. Unser neues Rallye-Bike ist um ein Vielfaches leichter zu fahren, was gerade bei hohen Geschwindigkeiten von Vorteil ist. Zudem haben wir Fahrer mit einem fahrerisch hohen Level, so dass wir uns in einer guten Ausgangsposition befinden. Eine Dakar bietet so viele Einflussfaktoren, so dass man sicherlich erst ab Mitte der zweiten Wochen sagen kann, ob wir wieder auf dem Treppchen stehen werden. Deshalb gibt es auch von unserer Seite keine Favoriten oder Siegesfahrer im Team."

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Bisherige Top-Dakar-Ergebnisse:

  • 1. Platz Dakar 2001 -2017
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Weitere Infos unter: www.ktm.com


ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING

rockstar energy husqvarna factory racing rally team 2018

Bike: Husqvarna FR 450 Rallye

Team Manager: Daniel Trautner

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  • Fahrer 1: N°10 - Pablo Quintanilla (CHL), 5facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 3. Platz 2016
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  • Fahrer 2: N°54 - Andrew Short (USA), Debüt 2018
andrew short 54

Teamgröße:
11 Personen
Service-Fahrzeuge: 1x LKW, 1x Wohnmobil, 1x Mercedes Vito
Kundenfahrzeuge: -

Daniel Trautner zur 2018er Dakar: "Während der ersten Woche werden die Fahrer ein Drittel aller gezeiteten Sonderprüfungen absolvieren. Die zweite Woche wird extrem hart, da die Fahrer auf sehr hohe Temperaturen und schwierige Navigation treffen. Zudem bewegen sie sich für vier Etappen auf über 4000m über dem Meeresspiegel mit viel Regen und niedrigen Temperaturen. Zudem stehen noch zwei Marathon-Etappen auf dem Programm, die entscheidend für den Gesamterfolg sein werden. Es wird hart und man muss clever unterwegs sein."

Bisherige Top-Dakar-Ergebnisse:

  • 7. Platz Dakar 2017
  • 3. Platz Dakar 2016
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Weitere Infos unter: www.husqvarna-motorcycles.com


MONSTER ENGERGY HONDA TEAM

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Bike:
Honda CRF 450 Rally

Team Manager: Raul Castell (ESP)

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  • Fahrer 1: N°5 Joan Barreda Bort (ESP), 7facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 5. Platz
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  • Fahrer 2: N°14 Michael Metge (FRA), 5facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 13. Platz
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  • Fahrer 3: N°20 Ricky Brabec (USA), 2facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 9. Platz
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  • Fahrer 4: N°47 Kevin Benavides (ARG), 2016 erste Dakar-Teilnahme mit einem 4. Platz
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  • Fahrer 5: N°68 José Ignacio Cornejo (CHL), 2016 erste Dakar-Teilnahme
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Teamgröße: Keine Angaben
Service-Fahrzeuge: Keine Angaben
Kundenfahrzeuge: Keine Angaben

Raul Castell zur 2018er Dakar: "Ich bin von unseren Fahrern und ihren Fähigkeiten absolut überzeugt. Wir werden sie bestmöglich unterstützen, um bei dieser sehr anspruchsvollen 40. Ausgabe der Dakar das bestmögliche Endergebnis zu erzielen."

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Bisherige Top-Dakar-Ergebnisse:

  • 5. Platz Dakar 2017
  • 4. Platz Dakar 2016
  • 2. Platz Dakar 2015
  • 5. Platz Dakar 2014
  • 7. Platz Dakar 2013
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Weitere Infos unter: www.rally.hondaracingcorporation.com


YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM

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Bike:
Yamaha WR450F Rally

Team Manager: Alexandre Kowalski (FRA)

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  • Fahrer 1: N°4 Adrien Van Beveren (FRA), 2facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 4. Platz
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  • Fahrer 2: N°7 Franco Caimi (ARG), 2017 erste Dakar-Teilnahme mit einem 8. Platz
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  • Fahrer 3: N°23 Xavier de Soultrait (FRA), 4facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 13. Platz
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  • Fahrer 4: N°44 Rodney Fargotter (AUS), 3facher Dakar-Teilnehmer, Bestplatzierung 14. Platz
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Teamgröße: 25 Personen
Service-Fahrzeuge: 2x LKW, 2x Mercedes Sprinter, 2x Wohnmobil, 1x PKW
Kundenfahrzeuge: 5

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Alexandre Kowalski zur 2018er Dakar: "Wir denken, dass die von der ASO und Marc COMA eingeschlagene Richtung das fahrerische Allround-Können eines jeden Piloten noch besser fordert. Der Navigationsteil wurde vergrößert, so dass sich automatisch die Höchstgeschwindigkeit verringert. Dadurch mussten die Organisatoren neue Regeln aufstellen wie beispielsweise: Wegpunkte sollten so spät wie möglich ausgegeben werden und Roadbooks müssen die externe Hilfe einschränken, so dass die Fahrer mehr improvisieren müssen. Wir sind auf alle Fälle fertig, um uns dem Abenteuer Dakar 2018 zu stellen. "

Bisherige Top-Dakar-Ergebnisse:

  • 4. Platz Dakar 2017
  • 5. Platz Dakar 2016
  • 10. Platz Dakar 2015
  • 3. Platz Dakar 2014
  • 6. Platz Dakar 2013
  • 3. Platz Dakar 2012
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Weitere Infos unter: www.yamaha-racing.com

Hier geht zum Teil 1 dieser Berichterstattung mit den Factory-Teams: SHERCO, GASGAS und HERO - LINK(!)

Weitere DAKAR-INFOS wie üblich unter: www.DAKAR.com und natürlich zeitgleich in deutscher Sprache auf  www.BABOONS.de