Bei ungewöhnlich warmen und vor allen Dingen trockenem Weter waren die Bedingungen fast perfekt: Die Strecke (bzw. die Sonderprüfung) führte über die sandige Motocross-Strecke, durch die umliegenden Wälder und über die flüssig gesteckten Wiesen-Abschnitte.
Gleich nach dem Start ging Renet (Bild oben) in Führung, bereitet er sich doch letztlich auf den Titelkampf in der E2-Weltmeisterschaft vor. Doch ganz so einfach machte es ihm der Brite Danny McCanney am Ende nicht: Der Beta-Fahrer konnte am ersten Fahrtag nur eine von sieben Sonderprüfungen gewinnen, war aber immer dicht dran, so dass er am Ende nur 13 Sekunden über insgesamt 47 Minuten Sonderprüfung verlor.
Ein ähnliches Bild ergab sich am zweiten Tag, und so konnte sich Renet den Gesamtsieg vor McCanney (Bild unten) sichern.
Beide Fahrer waren über eine Minute schneller als der Dritte, Europameister Tom Sagar!
Ergebnisse
1. Tag: 1. Pela Renet (Husqvarna) 47:58.35; 2. Danny McCanney (Beta) 48:11.48; 3. Tom Sagar (KTM) 49:25.70; 4. Daryl Bolter (KTM) 49:37.98; 5. Jack Rowland (Husqvarna) 49:42.78; 6. Fabien Planet (Sherco) 49:50.09; 7. Jamie Lewis (Husqvarna) 49:50.64; 8. Steve Holcombe (KTM) 49:52.73; 9. Romaine Dumontier (Yamaha) 50:06.47; 10. Lee Edmondson (Beta) 51:35.22; 11. Mark Roberts (KTM) 53:18.25; 12. Richard Ely (KTM) 53:55.35; 13. Kevin Murray (KTM) 54:38.79
2. Tag: 1. Pela Renet (Husqvarna) 51:38.07; 2. Danny McCanney (Beta) 51:48.75; 3. Tom Sagar (KTM) 53:01.38; 4. Jack Rowland (Husqvarna) 53:12.70; 5. Steve Holcombe (KTM) 53:22.80; 6. Jamie Lewis (Husqvarna) 53:26.49; 7. Romaine Dumontier (Yamaha) 53:29.95; 8. Daryl Bolter (KTM) 53:56.43; 9. Mark Roberts (KTM) 55:23.27; 10. Lee Edmondson (Beta) 55:37.64; 11. Richard Ely (KTM) 57:59.32; 12. Kevin Murray (KTM) 58:16.19
