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US Profi Joey Savatgy und Triumph haben sich einvernehmlich auf eine vorzeitige Vertragsauflösung geeinigt. Werksfahrer Savatgy kann damit seiner Karriere einen neuen Impuls geben.

Der 30-Jährige konnte in dieser Saison nur die Pro Motocross Serie fahren, weil er laut Reglement und seiner Erfolge in der Vergangenheit nicht für die 250ccm Supercross Meisterschaft startberechtigt ist. Aber weil sich Triumph auch kommendes Jahr auf die 250er Klasse konzentrieren will - und man für die geplante 450er wohl noch Zeit braucht - macht ein weiteres Jahr Triumph für Savatgy wenig Sinn.

Nach Triumphs erfolgreicher Debütsaison in der MX2 Motocross-WM und in den USA wurde entschieden, sich 2025 auf die Erweiterung des 250er-Programms zu konzentrieren, bevor man 2026 in die 450ccm Königsklasse einsteigt.

Nach der Verpflichtung von Savatgy für ´24 und ´25 setzte sich Triumph in den USA dafür ein, dass der ehemalige Kawasaki-Werkspilot wieder für Supercross Racing in der kleinen Klasse zugelassen wird. Trotz der erheblichen Anstrengungen ist klar, dass er auch nächste Saison nicht teilnehmen darf, obwohl er seine letzte 250SX Saison 2018 gefahren ist.

Um den ursprünglichen Vertrag einzuhalten, wurde Savatgy die Möglichkeit angeboten, weiter nur in der 250ccm Pro Motocross Serie zu starten. Letztendlich entschieden jedoch beide Parteien, dass Savatgy seine Karriere bei einem anderen Team fortsetzt. Savatgy beendete die AMA Nationals diesen Sommer auf Rang 12. Er beendete drei Mal einen Wertungslauf auf Platz fünf.

Joey Savatgy: "Zunächst möchte ich mich bei Triumph Racing dafür bedanken, dass sie mir die Möglichkeit gegeben haben, dieses Jahr für das Team zu fahren. Wir alle hatten gehofft, dass die AMA-Regeln geändert würden, damit ich nächstes Jahr 250SX fahren kann, aber leider ist das nicht passiert. Triumph weiß, wie hart es für mich war, dieses Jahr die halbe Saison auszusetzen, und sie waren so nett, mich früher freizustellen. Nochmals vielen Dank an das gesamte Team, ich wünsche ihnen alles Gute für die Zukunft."

Ian Kimber (Head of Global Racing Triumph Motorcycles): "Joeys Zeit mit Triumph hat Momente einer großen Versprechung gezeigt. Wir konnten daraus nicht völlig Kapital schlagen, aber es ist sehr schade, seine Erfahrung zu verlieren. Nach unserer Entscheidung das 250ccm Programm im Jahr 2025 zu priorisieren, und Joeys fehlender Möglichkeit 250ccm Supercross zu fahren, haben wir uns gemeinsam zu einer Vertragsauflösung entschlossen. Wir wollen seiner Karriere nicht im Weg stehen. Danke an Joey für seine harte Arbeit während der Outdoorsaison. Meine besten Wünsche für seine Zukunft."

Foto: Align Media

 

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