Romain Febvre bleibt zwei weitere Jahre im Kawasaki Racing Team MXGP. Der französische Ex-Weltmeister ist damit auch künftig der Fixpunkt rund um die WM-Aktivitäten der japanischen Marke. Febvre fährt seit 2020 eine KX450-SR.
Der 32-Jährige konnte sich 2021 und 2023 den MXGP-Vizetitel sichern. Letzte Saison gewann der Mann aus dem Elsass die meisten Grands Prix im Feld, aber eine Verletzung im Mai brachte ihn um den möglichen Titel im Duell mit einem konstant-starken Jorge Prado. Heuer startete Febvre mit einer Reihe von Podestplatzierungen in die neue Saison, bevor er sich beim Heim-GP in St. Jean d´Angely eine Daumenverletzung zuzog.
Bereits 2022 versäumte der ehemalige 250ccm Europameister die gesamte erste WM-Hälfte nach einem Beinbruch, den er sich beim Supercross in Paris einhandelte.
Romain Febvre: "Ich bin glücklich, zwei Jahre mit Kawasaki weiterzumachen. Wir kennen uns wirklich gut und ich war zuversichtlich, dass wir wieder um den Titel kämpfen, bis die Verletzung mich zu einer Pause zwang. Verletzungen können deine Motivation beeinflussen, aber ich habe in 2023 und dieses Jahr gezeigt, dass ich für Siege fighten kann, wenn ich wieder da bin. Ich hätte meine Karriere nicht fortgesetzt, wenn es nicht für Spitzenplatzierungen reichen würde. Die Motivation ist da, weil ich mit Motocross später begann als die meisten meiner Konkrrenten. Wir haben einen 2-Jahresvertrag unterschrieben, denn ich will voll fokussiert sein in der nächsten Saison. Ich fühle mich wohl auf der KX450-SR. Wir teilen das gleiche Ziel, also lasst uns zwei weitere Kampagnen angehen."
Romain Febvre: "Ich bin glücklich, zwei Jahre mit Kawasaki weiterzumachen. Wir kennen uns wirklich gut und ich war zuversichtlich, dass wir wieder um den Titel kämpfen, bis die Verletzung mich zu einer Pause zwang. Verletzungen können deine Motivation beeinflussen, aber ich habe in 2023 und dieses Jahr gezeigt, dass ich für Siege fighten kann, wenn ich wieder da bin. Ich hätte meine Karriere nicht fortgesetzt, wenn es nicht für Spitzenplatzierungen reichen würde. Die Motivation ist da, weil ich mit Motocross später begann als die meisten meiner Konkrrenten. Wir haben einen 2-Jahresvertrag unterschrieben, denn ich will voll fokussiert sein in der nächsten Saison. Ich fühle mich wohl auf der KX450-SR. Wir teilen das gleiche Ziel, also lasst uns zwei weitere Kampagnen angehen."
Nach dem Abgang von Jeremy Seewer, der Kawasaki nach einem Jahr schon wieder verlässt, muss das Team einen neuen zweiten MXGP-Fahrer verpflichten. Auch ist der werksseitige Einstieg in die MX2-WM beschlossen, da braucht es auf jeden Fall einen Top-Piloten.
