Newcastle ist die Heimat von Titelverteidiger Billy Bolt und der hat aktuell schon mehr als nur die Hand am WM-Pokal - ihm fehlen nur noch vier WM-Punkte zum vierten Titel in Folge!
Für das spektakuläre Streckendesign in der Utilita Arena ist Niemand Geringerer als Paul Edmondson, der vierfache Enduro-Weltmeister verantwortlich, der auch schon in den Anfängen des Indoor-Enduros international am Start gewesen war:
"Wir werden mit dem Streckendesign ein bisschen alte Schule machen"
"Damals, als ich in Orten wie Barcelona gefahren bin, hatten sie einen anderen Stil, und wir wollen etwas davon in die Arena in Newcastle bringen". erklärt Edmondson, der als ehemaliger Enduro-Weltmeister natürlich eine Menge Erfahrung mitbringt, aber auch als Teammanager, Organisator von Veranstaltungen und Meisterschaften in Großbritannien und bis vor kurzem als ehemaliger FIM-Streckeninspektor für die SuperEnduro-Serie.
So sahen die Felsengärten in Barcelona früher aus...
Die Veranstaltung 2024 in Newcastle wird von Fast Eddy und Martin Craven vom Fat Cat Moto Parc mitorganisiert, der nicht nur ein ehemaliger Erzbergrodeo-Finalist ist, sondern auch ein sehr erfahrener Streckenbesitzer.
"Eine SuperEnduro-Strecke sollte anspruchsvoll und stellenweise technisch sein, aber nicht so schwer, dass die Leute jede Runde stecken bleiben und Staus verursachen. Paul fügt hinzu. "Ein Rock Garden sollte für mich knifflig sein, aber wenn es nur eine Linie gibt, ist das nicht gut. Die Zuschauer wollen, dass die Fahrer gefordert werden, aber nicht im Stau stehen."
Inwiefern wird die Strecke also "etwas anders" sein? "Es wird natürlich ein paar Sprünge und so weiter für die Fans geben, und die Fahrer mochten das letzte Woche (in Budapest, Runde fünf), aber wir werden auch den Start so einrichten, dass er in einen langen Steingarten über die gesamte Länge einer Geraden auf dem Boden der Arena führt.
"Wir denken, dass sich das Feld auf diese Weise gut verteilen wird, besser als direkt in eine enge Kurve oder so. Die schnellen Reiter kommen wie immer gut durch, aber die langsameren Reiter werden dadurch verlangsamt. Niemand sollte stecken bleiben, wir wollen, dass sie mehrere Möglichkeiten haben, durch jeden Felsen zu fahren. Aber es muss für alle Klassen funktionieren. Wir haben das alles schon geplant."
Falls Sie es nicht wissen, der letzte GP findet in der britischen Heimatstadt von Billy Bolt (Bild oben), in Newcastle, statt, und da die britischen Fahrer derzeit die Indoor-Meisterschaftsklassen anführen, sollte es ein passender Abschluss für seine spektakuläre Saison sein.
Jonny Walker (Bild oben) wurde in Sofia unter Wert geschlagen: Der Beta-Fahrer litt an einer Lebensmittelvergiftung und kämpfte mehr mit sich selbst, als mit der Konkurrenz. Doch noch hat er eine theoretische Chance auf den Titel und er wird alles daran setzen diese zu nutzen.
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In der Junioren-Klasse genießt der führende Brite Ashton Brightmore ebenfalls etwas Heimvorteil vor den einheimischen Fans - Mit einem Vorsprung von 24 Punkten vor dem KTM-Fahrer Suff Sella aus Israel braucht er sich jedenfalls keine großen Sorgen zu machen. Milan Schmüser hat sich nach seinem verletzungsbedingen Ausfall schon auf den fünften Gesamtrang vorgekämpft.
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Weil es nach England eine Stunde Zeitunterschied gibt, fängt die Veranstaltung hier für die deutschen Zuschauer erst um 18:00 Uhr an
