Nicht nur ein extrem heftiger Anspruch auf dem sehr speziellen Sandstein-Gelände in Arizona brachte viele der Fahrer an ihrer fahrerischen Grenzen und darüber hinaus, sondern auch die Vertreter der Hard Enduro WM wie das spanischen Urgestein Alfredo Gomez auf seiner Beta oder Mario Roman auf seiner Husqvarna. Nicht zu vergessen der Südafrikaner Matthew Green, der die US Hard Enduro Rennserie als Trainingslager für die Weltmeisterschaft erfolgreich nutzt. Alle drei Fahrer heizten den US Fahrern ordentlich ein und platzierten sich alle unter den Top-12 bei diesem sehr speziellen Rennen, das wohl zu den spektakulärsten Veranstaltungen im US Kalender gehört. Aber die amerikanischen Werkfahrer hatten natürlich ordentlich Gegenwehr geboten in Form von Trystan Hard, Ryder LeBlond, Cody Webb oder James Flynn.
Wie anspruchsvoll dieses Event tatsächlich war, beweist die Tatsache, dass nur drei Fahrer die maximal acht Checkpoints erreichten. Dahinter klafft eine große Lücke bis zum sechsten Checkpoint, denn keiner der nachfolgenden Fahrer schaffte es darüber hinaus.
Ablauf
Am Freitag hieß es für die Amateure bei brutaler Mittagshitze Start frei für drei Runden in maximal vier Stunden Fahrzeit. Bereits hier zeigte sich die Schwierigkeiten der Strecke, die zahlreiche Teilnehmer verzweifeln lies. Am Samstag um 9:00 Uhr ging es dann für die Top-150 Amateure aus dem Freitagsrennen in das Race Nummer zwei mit deutlich erhöhtem Schwierigkeitsgrad. Um 13:30 durften die Top-50 aus dem vorangegangen Rennen nochmal für maximal drei Stunden und drei Runden am Kabel ziehen. Aber nicht alleine, sondern zusammen mit den Profis bei nochmal gesteigertem Schwierigkeitsgrad. Das ergab in der Folge eine gnadenlose Lehrstunde durch die Werksfahrer. Am Sonntag durften dann die besten 20 Fahrer vom Samstag nachmittag Rennen das Finale in Angriff nehmen, dass über maximal zwei Stunden ging und acht zu erreichende Checkpoints bereit hielt.
Der fünffache US Hard Enduro Champion Trystan Hart kehrte nach einem durchwachsenen Runde in Hawaii endlich aufs Podium zurück. Er legte sich gleich richtig ins Zeug und zeigte beim Qualifying, was auf diesem Untergrund für ein Tempo realisierbar ist. Genauso setzte er seine Renntaktik im Finale fort und setzte sich schnell an die Spitze und formte mit Roman und Leblond das Spitzentrio. Jedoch bissen sich die Konkurrenten die Zähne an ihm. Letztendlich konnte er sich den Sieg mit einer Gesamtzeit von 2:01:10 holen. Mario Roman kam erst mit knapp acht Minuten Rückstand ins Ziel, aber auch dem Drittplatzierten Ryder Leblond erging es ähnlich und erreicht das Ziel erst vierzehn Minuten später als der Sieger.
Damit sichert sich Trystan Hart nicht nur den Sieg, sondern auch die Tabellenführung nach insgesamt drei Rennen mit einem Vorsprung von 20 Punkten auf seinen stärksten Verfolger Kawelo Huddy. Der Südafrikaner Matthew Green hält sich nach drei von neun Rennen mit 50 Punkten wacker auf dem vierten Tabellenrang und hat derzeit 28 Punkte Rückstand auf Trystan Hart. Alfredo Gomez aus Spanien sicherte sich bei diesem Event Platz 11, während Mario Roman mit seiner eindrucksvollen Fahrtechnik den zweiten Platz auf dem Treppchen sicherte.
Trystan Hart: "Grindingstone 2026 war ein verrücktes Wochenende, was ziemlich normal ist – bei dieser Veranstaltung passiert immer so viel. Die Linien sind so ausgesetzt und haben so viel Raum für negative Konsequenzen und dann noch das Motorrad heil um den Kurs zu bringen ist extrem schwer. Ich habe es dieses Jahr geschafft! Ich wurde Erster im Qualifying – was an sich schon ein ziemlich hartes Rennen war – und dann bestand das Hauptrennen aus acht Runden auf einer brutale Strecke. In der ersten Stunde ging es hin und her zwischen meinem guten Freund Ryder Leblond und mir sowie Mario Roman. Es war definitiv nicht einfach und super anstrengend. Aber es hat für den Sieg gereicht."
Bilder: US Hard Enduro
