Extrem Enduro

Trystan Hart startete seine Hardenduro-Saison mit einem überzeugenden Sieg auf seiner KTM beim King of the Motos 2021 im kalifornischen Johnson Valley. Colton Haaker (Husky) und ShercoONE-Fahrer Cody Webb - der Gewinner des letzten Jahres - rundeten das Podium ab.

KING OF MOTOS: Die Fahrer müssen am Morgen bestimmte GPS-Wegpunkte erreichen und ein kurzes Qualifying-Race (9,6km) absolvieren, um im Hauptrennen den Sieger zu ermitteln. Man nutzte den beliebten Chocolate Thunder Canyon als Start- / Zielbereich für beide Läufe. Jackhammer war die größte Herausforderung im Qualifying-Rennen, während die 22,4km lange Runde für das letzte Rennen legendäre Abschnitte wie Speckled Canyon, Crossover und Outer Limits bereit hielten.

Harts Teamkollege Taylor Robert kehrte nach einem schweren Sturz vor ein paar Jahren in die Hardenduro-Szene zurück und legte gleich richtig los. Er ging von an Anfang an kräftig ans Gas und hatte bei einer steilen Abfahrt einen Stein getroffen, von dem er dabei seitlich von seiner Enduro geschleudert wurde. Ein Unglück kommt selten allein, denn er traf den neben ihm stehenden Teamkollegen Trystan Hard und holte ihn ebenfalls von seinem Untersatz. Das bedeutete eine 180-Grad-Wendung einleiten und den Berg wieder hinauf fahren. Indess war GasGas-Fahrer Max Gerston bereits als erster auf dem Gipfel, gefolgt von Webb, Hart, Graffunder, Haaker, Tayler und dem Rest des Feldes.
Robert Taylor: „Der verrückte Teil war, dass ich mit diesem Úmfaller wahrscheinlich 30 Sekunden verloren habe, während wir über die Rückseite des Hügels mussten – aber alle nur irgendwie navigierten. Ich hatte mein GPS angewählt und bin inerhalb von ungefähr 10 Sekunden vom fünften auf den ersten Platz vorgefahren! Alle fuhren im Kreis herum und ich konzentrierte mich auf mein GPS, das mir eine gerade Linie anzeigte, so dass ich zielstrebige loslegen konnt.“

Hart absolvierte die erste Runde in weniger als einer Stunde auf seiner KTM 300 XC-W, was erheblich schneller war als die offizielle Schätzung von einer Stunde und 20 Minuten. Robert, Haaker, Webb und Graffunder erschienen als nächstes und Haaker sagte: „Ich habe erwartet, dass es schwieriger wird. Es war eine andere Art von Härte - es war nicht das traditionelle Hardenduro, bei den man feststellt: Oh Man, ich muss einige Versuche machen, um wirklich auf diesen Felsvorsprung zu kommen. Sondern man musste die ganze Zeit kämpfen, es war irgendwie unerbittlich. Die Geschwindigkeit war deutlich höher als gewohnt, also ist man zwischen den Felsen hindurch gesprungen und es war schwer, die Enduro auf Kurs zu halten.“
Webb stimmte zu: „Ich dachte es wäre dieses mal fieser, länger und aggressiver, also habe ich mich für einen etwas härteren Reifen entschieden. Und tatsächlich hätte ich eine weichere Mischung benötigt, was mich in der ersten Runde in Schwierigkeiten brachte. Zudem war ich zu ungeduldig und zu agressiv mit der Gashand. Es war verrückt, wie hoch unser Tempo war, denn normalerweise fahren wir in der ersten Runde hin und her. Ich habe immer darauf gewartet, dass ein etwas schwierigeres Terrain auftaucht, aber es kam nichts."

Der entscheidende Moment kam spät in der letzten Runde in einer kniffligen, steinigen Abfahrt mit Hart an der Spitze, Robert und Haaker direkt dahinter.

Robert stürzte erneut, brach sich möglicherweise den Daumen und blockierte dann die einzige zu fahrende Linie, so dass Haaker warten musste. "Trystan ist genau dort enteilt", sagte Haaker. „Ich habe versucht, ihn einzuholen, aber der Staub hat es unmöglich gemacht. Ich hatte das Gefühl, dass ich wirklich gut und sauber gefahren bin. Ich hatte nicht einmal eine einzige Delle an meinem Krümmer. Es hatte keine wirklich schwierigen Momente für mich gegeben. Ich glaube, ich bin einfach nicht an den richtigen Stellen weit genug nach vorn gekommen."

"Ich bin im Januar wegen des Winters in Kanada nicht viel gefahren, um mich auf so ein Rennen vorzubereiten", sagte Trystan Hart. "Ich war nur Skifahren und Motorschlitten fahren - eine Auszeit vom Motorrad zu nehmen ist nicht immer schlecht. Ich bin deswegen vier oder fünf Tage früher nach Kalifornien runtergekommen. Heute war mein sechster Tag in Folge, also war ich mittlerweile an die Wüste gewöhnt. Ich habe fast jeden Tag mit Taylor zusammen trainiert. Er ist wirklich gut hier draußen - er hat mich beeindruckt - also wusste ich, dass er gut fahren würde. Besonders wenn der Kurs schnell war, was es auch war. Er war der Schnellste über den ganzen Tag, aber stürzte auch immer wieder."

„In der letzten Runde kam es auf mich und Colton an. Ich sagte zu mir: "Leg los, Alter!" Und ich habe mich so gut wie möglich ins Zeug gelegt um ihn abzuhängen, was letztendlich auch funktionierte", so Trystan Hart.


Ergebnisse

1. Trystan Hart, KTM 1:41:46
2. Colton Haaker, Husqvarna 1:44:12
3. Cody Webb, Sherco 1:44:31
4. Taylor Robert KTM 1:44:52
5. Cory Graffunder Husqvarna 1:57:02

Bilder: King of Motos