Extrem Enduro

Als das es nicht ohnehin schon auf Grund des Corona-Hot-Spots sehr schwierig war das Event überhaupt am Laufen zu halten, schlug in der Nacht der Wettergott zu und verwandelte die Strecke in ein echtes Schlammparadies.

Das hatte zur Folge, dass Veranstalter und FIM einvernehmlich und aus Fairness-Gründen gegenüber des üblichen befahrenen Hardenduro-Terrains aller weiteren Veranstaltungen vereinbart haben, dass in der ersten Runde der FIM Hardenduro Weltmeisterschaft keine Meisterschaftspunkte vergeben werden. Das Rennen wurde jedoch abgehalten und sorgte auf Grund der Bedingungen für Höchstspannung und erstaunliche Platzierungen bei den Spitzenpiloten.

Husqvarna-Fahrer Billy Bolt stürmte im Finallauf Nummer eins direkt zum überlegenen Sieg. Im zweiten Rennen untermauerte er seine Dominanz mit einem weiteren Start-Ziel-Sieg. Jedoch verhinderte ein früher Sturz im dritten Rennen die Ambitionen des Engländers, der einen Hattrick von 3 Siegen auf seinem Wunschzettel hatte. Trotz dessen schaffte er es noch auf den 2. Platz (!) vorzufahren und sich damit den Gesamtsieg beim wohl "außergewöhnlichsten" Extreme XL Lagares zu sichern. WM-Punkte gab es wie schon erwähnt keine, was dann aber sicherlich beim Erzbergrodeo der Fall sein sollte, sofern hier die Pandemie nicht auch noch ihre Muskeln spielen lässt.

Hinter Billy Bolts eindrucksvoller Vorstellung entbrannte ein wahrer Kampf um die Podiumsplätze. Trotz eines schlechten achten Platzes im Lauf 1 begann Lettenbichler immer besser seinen Rhythmus zu finden. Als Zweiter im Finale 2 lieferte er endlich wie gewohnt ab und toppte dies mit einem Sieg in Rennen 3, so dass es für Gesamtplatz zwei hinter Bolt reicht.

Trotz einer unangenehmen Qualifikation am Samstag war es Graham Jarvis, der für eine absolute Überraschung auf dem für ihn eigentlich ungeliebten Terrain und Rennmodus sorgt. Beständigkeit ist das Stichwort, denn mit drei vierten Plätzen sicherte sich das Hardenduro-Urgestein Graham Jarvis Gesamtrang drei – Respekt!

Wade Young von Sherco Factory Racing war ein weiterer Fahrer, der im Endurocross eine gute Leistung zeigte. Er startete schnell, platzierte sich wiederholt direkt hinter der Spitzengruppe und erreichte dank eines 4-3-5-Ergebnisses den vierten Gesamtrang. Alfredo Gomez von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing rundete die Top 5 ab.

Billy Bolt: „Nach zwei guten Siegen ist mir der Gesamtsieg im letzten Rennen dank einiger Stürze fast entglitten. Meine Handschuhe waren so mit Schlamm verschmiert, dass es extrem schwierig war sich richtig am Lenker festzuhalten und gleichzeitig entsprechend schnell zu fahren. Aber ich wusste, dass ich genügend Zeit hatte zurückzuschlagen. Als ich dann auf dem zweiten Platz landete war klar, dass mir der Gesamtsieg nicht mehr zu nehmen war. Natürlich konnten wir nicht in den Bergen fahren, wie wir das eigentlich wollten, aber alle haben das Beste aus der Situation gemacht."

Manuel Lettenbichler: „Es war super dieses letzte Rennen noch zu gewinnen. Ich hatte einen guten Start und konnte Billy bis zum Schluss hinter mir halten. Ich wusste bis zum Rennende nicht, dass ich insgesamt Zweiter war und bin daher absolut froh über mein Abschneiden. Trotz allen Umständen war es ein richtig guter Tag mit viel Spaß. Vielen Dank an die Organisatoren, die trotz allen Widrigkeiten den Ball so am Laufen gehalten haben.“

Graham Jarvis: „Nach der Nachricht am späten Donnerstagabend, dass das ursprüngliche Veranstaltungsformat nicht umgesetzt werden kann, haben meiner Meinung nach alle, insbesondere die Veranstalter, das Beste aus der schwierigen Situation gemacht. Die Berge sind wie jeder weiß eher für meinen Geschmack, dafür habe ich mich ehrlich gesagt über den erstaunlichen dritten Gesamtrang mehr als gefreut. Und ich glaube, ich habe auch einige andere überrascht. Der heutige Start war ein Bonus und hat mir geholfen, für den Rest der Serie wieder in die benötigte Rennsport-Denkweise zurückzukehren."



Winfried Kerschhaggl - Serienmanager der FIM Hardenduro-Weltmeisterschaft: „Wir alle, insbesondere der lokale Veranstalter haben alles versucht, um nach der Absage des ursprünglich geplanten Rennens eine wertige Alternative zu liefern. Angesichts der schlechten Wetterbedingungen, die zusätzlich das Ganze zu den bereits auftretenden Komplikationen noch verschärfte, entschied die FIM-Jury für diese Veranstaltung keine WM-Punkte zu vergeben. Diese Entscheidung beruhte auf der gemeinsamen Meinung, dass trotz der besten Bemühungenen der Organisatoren von der Veranstaltung kein gesundes und faires Verhältnis zu den anderen für die Meisterschaft geplanten Veranstaltungen und dem bestimmenden Charakter übrig blieb. Für viele war es ein schwieriges Wochenende, aber ich möchte der FIM-Jury und den Fahrern danken, die dem Veranstalter großen Respekt entgegengebracht haben, indem sie weiter gefahren sind."

Taddy Blazusiak hat nach Schmerzen im Knie frühzeitig das Rennen beendet. Er wollte ebenso wie Jonny Walker, der schon eine Vorverletzung mit sich herumträgt kein erhöhte Verletzungsrisiko in Bezug auf die kommenden Rennen eingehen, zumal es auch keine WM-Punkte gab.

ALLE ERGEBNISSE auch aus deutscher Sicht sind hier zu finden:

1. Finale



2. Finale



3. Finale



GESAMTWERTUNG




Bilder: Red Bull, FIM Hardenduro, WESS, Extreme XL Lagares, Bolt