Damit ist offiziell geworden, was bisher nur von Insidern hinter vorgehaltener Hand und höchst vertraulich weiter gegeben wurde.
Hauptquartier wird, wie schon 2021, ein kleiner Flugplatz sein, der Aeroport Le Puy Loudes (rund 10 km von Le Puy entfernt.
Das Organisationskomitee (COISDE-2022) setzt sich aus drei Motorradclubs zusammen, dem Moto Club du Puy en Velay, dem Moto Club de Saugues und dem Moto Club Moto Verte Haute Lozère, die von dem französischen Verband FFM und den regionalen Behörden voll unterstützt werden.
Die COISDE-2022 hat mehr als sechs Monate an der Gestaltung der Strecke gearbeitet und sich dabei auf zwei Hauptpunkte konzentriert: eine Strecke vorzuschlagen, wie sie die Fahrer mögen, abwechslungsreich mit atemberaubenden Landschaften und einem bestimmten technischen Niveau, das der DNA der ISDE entspricht.
Die Strecke besteht aus drei völlig unterschiedlichen Schleifen von jeweils rund 200 Kilometern Länge, die die Teilnehmer auf eine Reise in das Herz der Region und darüber hinaus führen, mit nicht weniger als 13 verschiedenen Sonderprüfungen (täglich fünf Tests) und 5 Service-Zeitkontrollen pro Tag, davon 2 doppelte. Es werden also 3 ZKs nur einmal am Tag angefahren, was auf eine einzige große Runde pro Tag hinweist, wie es in Italien 2021 bereits vorexerziert wurde:
- Tag 1 & 2 - Schleife 1: Haute Loire - Haut Allier - Gévaudan
- Tag 3 & 4 - Schleife 2: Haute Loire - Lozère - Langogne
- Tag 5 - Schleife 3: Haute Loire - Puy en Velay - Emblavez
- Tag 6 - Abschlusscross in unmittelbarer Nähe des Fahrerlagers.
Mit dem Ziel, die Kosten für alle Teams, Profis wie Amateure, zu senken, wollte die FIM die Aufenthaltsdauer um einen Tag verkürzen. So wurde der Tag zwischen dem letzten Tag der Abnahme und dem ersten Renntag eliminierte. Der Zeitplan der Veranstaltung sieht daher wie folgt aus:
- Dienstag, 23. August: Eröffnung des Fahrerlagers
- Donnerstag, 25. August: Eröffnung des Fahrerlagers
- Freitag, 26. August, bis Sonntag, 28. August: Administrative und technische Abnahme
- Samstag, 27. August - Abend: Eröffnungsfeier in Puy en Velay,
(diesmal nur zehn Kilometer vom Fahrerlager entfernt)
- von Montag, 29. August, bis Samstag, 3. September: Das Rennen.
- Sonntag, 4. September: Schließung des Fahrerlagers.
Die offizielle Webseite der ISDE: Hier klicken! (LINK)
Das deutsche ISDE-Team: Hier klicken! (LINK)
Die erste Ausgabe der ISDE in Frankreich fand 1920 in Grenoble statt, in der gleichen Region wie die nächste Ausgabe. Die Veranstaltung hieß damals "ISDT" für "International 6 Days of Trial", Enduro gab es noch nicht. 60 Jahre später, 1980, war Frankreich zum zweiten Mal in seiner Geschichte Gastgeber der ISDE in der Haute Loire in Brioude, dem Gebiet, in dem 8 Jahre zuvor der erste Enduro-Wettbewerb des Landes organisiert worden war. Zuletzt wurde die letzte französische Ausgabe der FIM ISDE 2017 in Brive veranstaltet.
Indem die FIM die Organisation der Veranstaltung der FFM und dem Organisationskomitee anvertraut hat, ermöglicht sie eine Rückkehr zu den Wurzeln der Veranstaltung in Frankreich. Erst kürzlich war dieselbe Region Gastgeber des Endlaufes der Borilli FIM Enduro GP Weltmeisterschaft 2021 in Langeac (nur vierzig Kilometer von Puy en Velay entfernt) und 2019 in Ambert (siebzig Kilometer von Puy en Velay entfernt). Diese beiden Grand Prix waren ein voller Erfolg, insbesondere was die Zuschauer und deren Begeisterung für die Veranstaltung angeht.
