Schnellster Mann des Tages: Josep Garcia! Doch der junge Spanier liegt mit der Trophy, nachdem Teamkollege Cristobal Guerrero schon am zweiten Tag ausgefallen war, nur auf dem 15. Platz - Fotos Jake Miller /FIM
Doch der Ausfall der Italiener betrifft die Platzierungen der Trophy nur ab dem siebenten Platz. Weiter vorne hat sich an diesem Fahrtag nichts verändert: Auch wenn die französischen Fahrer nicht mehr alles riskieren, so konnten sie doch ihren Vorsprung vor den Australiern um weitere zwei Minuten auf nun schon sieben Minuten ausbauen. Dabei hatte sich der bisherige Schnellste der ISDE, Christophe Nambotin eine Handverletzung zugezogen - aber auch die Australier blieben nicht verschont: Daniel Sanders verletzte sich bei einem Sturz die rechte Schulter und konnte am Abend nicht einmal mehr die Reifen wechseln.
Ein nach außen hin ähnlich gleichmäßiges Bild bei den Junior-Trophys: auch hier bleibt mit Frankreich vor Italien und den USA die Reihenfolge unverändert.
Doch die Italiener bleiben weniger als eine Minute hinter den Franzosen, so dass da immer noch ein erbitterter Kampf um Sekunden ausgefochten wird.
Durch den nächtlichen Regen waren die neuen Prüfungen auf dem Gras zunächst noch sehr rutschig doch spätestens ab Mittag schon wieder so stark getrocknet, dass es bis zuletzt wieder zu heftiger Staubentwicklung kam.
Allerdings waren die Etappen nach Meinung von Insidern eher einfach gewählt und an den Zeitkontrollen war massig Zeit für die Fahrer für Service und zum Ausruhen. So sind an diesem Tag nur wenige Teilnehmer ausgefallen.
Die gute Leistung von Daniel Milner bringt die Australier auch nicht weiter nach vorne.
Clubmannschaften:
1. Italien, 7:35:09,68 Stunden
2. Auvergne Elite (F), + 13,72 Sekunden
3. MCC Wales/Welsh (GB), +5:29,13 Minuten
23. DMSB 1 (Graube,Pester, Maier)
35. DMSB 3 (Bräutigam, Kunzelmann, Taube)
37. DMSB 7 (Weigelt, Domagala, Bindemann)
48. DMSB 2 (Scharzenholzer, Essig, Wolter)
58. DMSB 5 (Anger, Schilling, Kölbach)
95. DMSB 9 (Danielzik, Szukat, Krause)
108. DMSB 8 (Mandel, Hahn, Kropf)
120. DMSB 4 (Schubert, Liermann, Pohler)
133. DMSB 6 (Kreke, Puschmann, Koch)
161. DMSB 10 (Weckert, Buchholz, Nico Schwingenschlögel)
Die Gesellschaft für Sport und Technik schickt einen Gruß in die sächsische Heimat
Der vierte Fahrtag für die ISDE-Fahrer war auch gleichzeitig der erste Fahrtag für die Vintage-Trophy, die teilweise auf den gleichen Strecken und Sonderprüfungen unterwegs war.
Das bedeutete aber auch, dass die Vintage-Fahrer zwischendurch einmal eine Stunde Pause machen mussten, um die WM-Fahrer passieren zu lassen.
Ergebnisse:
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Erneut frische Prüfungen, so wie hier für Nathan Watson. Allerdings wird die letzte Prüfung, direkt am Fahrerlager, täglich absolviert und ist schon ziemlich ausgefahren - hat nur noch wenig mit dem Test zu tun, den sich die Fahrer letzte Woche zu Fuß angesehen haben.
Eine Betrachtung über die Clubmannschaften von der FIM:
