Zweitakt wird großgeschrieben im Husaberg-WM-Team: Sowohl der Spanier Oriol Mena, als auch der Schwede Joakim Ljunggren wechseln vom Viertakter auf den Zweitakter. Beide starten in der E-3-Klasse auf 300ern. Ljunggren hatte den Zweitakter ja schon erfolgreich in der Indoor-Weltmeisterschaft eingesetzt, wo er Vizeweltmeister wurde.

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Das Husaberg-WM-Team mit Entwickler, Ingenieur und Teamchef Thomas Gustavsson aus Schweden in der Mitte. Die Fahrer von links nach rechts: Joakim Ljunggren, Junior Mathias Bellino, Oriol Mena und Pierre-Alexandre Renet "Pela".

Neu im WM-Team sind Pierre-Alexandre Renet und Mathias Bellino, die beide aus Frankreich kommen: Renet, besser bekannt unter seinem Spitznamen "Pela" wird als einziger Werksfahrer in der E3-Klasse mit dem bewährten 450er 4-Takter antreten. Bellino wird hingegen bei den Junioren an den Start gehen.

Nach einer Woche gemeinsamen Training in Spanien zog Teammanager Thomas Gustavsson ein erstes Fazit: "Pela und Mathias haben sich gut in das Team integriert und
pushen auch die beiden anderen Fahrern. Das obwohl Pela seit seiner Schulterverletzung nicht Fahren konnte. Junior Mathias ist auf den Tests schon ganz schön schnell, aber er muss noch eine Menge vom Endurofahren dazu lernen.
Für Ljunggren ist es das erste Mal, das er einen Teamkollegen hat, der schneller ist als er - das sollte ihm zusätzliche Motivation geben."

Zusätzliche Motivation geben vielleicht auch die neuen Fahrerklamotten von Shot und die neuen Scorpion-Exo-Helme.

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Neuzugang Pierre-Alexandre Renet wirbelt mächtig Staub auf

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