Der WM-Lauf in Zschopau ist nicht irgendeiner, sondern das Finale, in dem tatsächlich die Entscheidungen gefällt werden. Da geht es darum, ob Steve Holcombe (Bild oben) mit der Beta erstmals nicht nur die Hubraumklasse gewinnen kann, sondern auch Champion aller Fahrer wird. Ihm kann noch der Yamaha-Fahrer Loic Larrieu gefährlich werden. Wobei die WM klassischerweise nicht mehr einfach nur Weltmeisterschaft heißt, sondern Enduro-GP.
In der Enduro2-Klasse könnte sich der Führende, Josep Garcia, den Titel holen. Doch wie in der Enduro-GP, ist da mit Jamie McCanney auch noch ein Yamaha-Fahrer in Lauerstellung.
Alles schön und gut, doch das Hauptaugenmerk aus deutscher Sicht wird wohl auf der Damen-Klasse liegen: Im letzten Jahr wurde Maria Franke Vizemeisterin. In diesem Jahr hat sie bei ihrem Heimat-Lauf die Chance den Titel zu holen. Sie muss "nur" beide Tage gewinnen, um die Spanierin Laia Sanz vom Thron zu stoßen. An der Unterstützung durch die Fans wird es sicher nicht scheitern.
Wird Maria Franke zur Königin Weltmeisterin der Endurofahrer gekürt?
Unter diesen Umständen tritt die gleichzeitig durchgeführte Deutsche Enduro-Meisterschaft etwas in den Hintergrund, der Enduro-Pokal wird gar nicht gewertet, dafür dürfen aber eine ausgesuchte Handvoll B-Lizenz-Fahrer sich der Herausforderung des verschärften Parcoures stellen.
Wie schon bei der EM in Burg, werden zahlreiche deutsche Fahrer erneut im höchsten Prädikat starten: So wird Dennis Schröter mit der Startnummer 57 (statt der gewohnten 157) beim Enduro-GP am Start sein. Auch Gaststarter Christian Brockel aus dem Motocross-Fahrerlager stellt sich dieser besonderen Aufgabe.
Die komplette Teilnehmerliste: Hier klicken (PDF)
Zu der modifizierten Strecke gehört neben einer neuen Prüfung in Börnichen auch der Extremtest im Steinbruch Truschbach, Witzschdorf. Ebenfalls mit dabei der Enduro-Test in Venusberg mit der Auffahrt über den Weberhang.
Eines der Highlight auf der Strecke wird bestimmt der Teufelsberg, der nicht nur Zuschauermagnet ist, sondern auch fahrerisch als höchst anspruchsvoll bekannt ist.
Start ist bereits am Freitag im ehemaligen MZ-Neuwerk, dem jetzigen Betriebsgelände der Firma Klädtke Metallverarbeitung in der "Alte Marienberger Straße" (da wo es die letzten beiden Jahre schon war): Dort ist ab 16:00 Uhr die Eröffnungsfeier, ab 17:00 Uhr fährt dort die DEM den Prolog und ab 19:00 Uhr geht dort die Weltmeisterschaft an den Start. Ca. um 21:00 Uhr ist die Siegerehrung des schnellsten Supertest-Fahrers mit anschließender Race-Party, direkt vor Ort!
Am Samstag ist ab 8:30 Uhr Start auf dem Marktplatz, Ziel ist aber am MZ-Altwerk, wo auch der Paddock ist. Deshalb ist Start am Sonntag auch direkt dort, am MZZ-Areal.
Wie es ausgegangen ist, kann man im Live-Timing verfolgen: Hier klicken! (LINK)
Parc ferme nach der Abnahme im Burghof - diesmal auch mit den WM-Teilnehmern!
Noch mehr Infos bietet die Veranstalter-Homepage: Hier klicken! (LINK)
