Der Parc fermé und das Fahrerlager der EVT 2025 werden sich in Piekoszów befinden, etwa sieben Kilometer von Kielce entfernt. Die Eröffnungsfeier ist für Dienstag, den 5. August, geplant.
Im Namen des lokalen Veranstalters KTM Novi Korona, der Mitglied des polnischen Automobil- und Motorradverbands ist, erklärte dessen Vertreter: „Wir haben eine lange Tradition in der Organisation von Sportevents, einschließlich der Europameisterschaft, des Vintage World Cups und der Vintage Europameisterschaft zu vielen verschiedenen Anlässen. Die Fahrer haben jedes Mal gute Erinnerungen an unsere Wettbewerbe und das ist etwas, was wir nächstes Jahr fortsetzen wollen, wenn wir die FIM Enduro Vintage Trophy nach Polen bringen.“
„Wir haben ein sehr erfahrenes Team, das auf eine lange Geschichte bei der Organisation dieser Art von Veranstaltungen zurückblicken kann. Geleitet wird es von Ryszard Bracik, der schon bei der Organisation dabei war und die Strecke bei der ISDE in Kielce betreut hat. Unser Ziel ist es, die Strecke und die Sonderprüfungen auf dem höchstmöglichen Niveau vorzubereiten und allen Fahrern das beste Erlebnis zu bieten.“
John Collins, Direktor der FIM Enduro-Kommission, fügte seinen Kommentar hinzu: „Die letzten Ausgaben der FIM Enduro Vintage Trophy haben ihre wachsende Popularität und ihre Bedeutung als eigenständige Veranstaltung im Kalender unterstrichen. Polen ist eine Nation, die eine lange und starke Verbindung zum Enduro hat, da die ISDE zum ersten Mal im Jahr 1967 in diesem Land stattfand. Seitdem hat Polen drei weitere Ausgaben der ISDE in den Jahren 1987, 1995 und 2004 ausgerichtet, und nun wird es im nächsten Jahr die EVT willkommen heißen und seine Tradition der Organisation von Enduro-Wettbewerben auf hohem Niveau fortsetzen. Im Namen der FIM möchte ich dem polnischen Verband und dem lokalen Organisator dafür danken, dass sie diese Herausforderung angenommen haben, und ich bin zuversichtlich, dass alle Teilnehmer eine weitere erfolgreiche Ausgabe der FIM Enduro Vintage Trophy in Polen im Jahr 2025 erleben werden.“
Vorläufiger Zeitplan:
Dienstag, 5. August - Verwaltung / Technische Kontrolle / EröffnungszeremonieMittwoch, 6. August - Liaison / Beschleunigungstest
Donnerstag, 7. August - 70 km lange Strecke, darunter 2 Cross-Tests, 1 Enduro-Test und 3 Zeitkontrollen - zwei Runden.
Freitag, 8. August - 70-km-Strecke mit 2 Cross-Tests, 1 Enduro-Test und 3 Zeitkontrollen - zwei Runden.
Samstag, 9. August - Verbindungsetappe / Abschlussmotocross / Siegerehrung
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