Doch auch Alex Salvini hängt das Pech weiterhin an den Hacken: Ein defekter Kühlerschlauch kostete ihn vier Strafminuten und damit die Chance auf einen vorderen Platz.
Einer ganz ohne Probleme war aber der amtierende Champion Steve Holcombe (Bild oben) mit seinem Tagessieg: Schon nach dem ersten Test am Morgen hatte er die Führung übernommen und gab die bis ins Ziel nicht mehr ab. Nach insgesamt zwölf Sonderprüfungen mit einer Stunde und fünfzehn Minuten Fahrzeit hatte er über eine Minute Vorsprung vor dem zweitplatzierten Danny McCanney. „Auf den ersten Tests war es schwierig für mich, weil ich der Erste auf der Strecke war und den Spurengeber für die anderen gespielt habe. Dennoch habe ich von Anfang an Druck gemacht und mit starken Zeiten mir ein Polster verschafft."
Der Zweite, Danny McCanney fühlt sich offensichtlich bei TM pudelwohl und holte sich nicht nur den zweiten Platz in der GP-Wertung, sondern auch in der E3-Klasse, ebenfalls hinter Holcombe, der auf der 300er Beta fährt.
Der Dritte E3-Fahrer des Tages wurde Christophe Nambotin auf der GASGAS mit einem vierten GP-Rang.
Auf den dritten Platz im Championat kam mit Brad Freeman (Bild oben) ein anderer Weltmeister: Der Beta-Boano-Fahrer vervollständigte das rein britische Podium und verwies in der E2-Klasse den amtierenden Junioren-Weltmeister Matteo Cavallo, der in den Enduro-GP aufgestiegen ist, mit eineinhalb Minuten Vorsprung auf den zweiten Platz.
In der E2-Klasse gewann nach den Problemen der Konkurrenz (siehe oben) Loic Larrieu (Bild oben), der nach dem Wegfall von Yamaha bei TM untergekommen war und quasi die Stelle des weggegangenen Eero Remes übernommen hatte.
Mit seinem Tagessieg füllt er die Lücke die der Finne hinterlassen hat, sicherlich schon mehr als befriedigend aus.
Die starke Honda-Armada wird von Christophe Charlier angeführt: allerdings erst auf dem achten Platz der Gesamtwertung, allerdings als Dritter in der E2-Klasse, so wie Honda-Teamkollege Thomas Oldrati ebenfalls Dritter, aber in der E3-Klasse wurde.
Ergebnis 1. Fahrtag
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Die neuen Klassen:
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Leider fällt bei einem WM-Lauf die Deutsche Enduro-Meisterschaft immer etwas aus dem Rahmen - und damit hinten runter: Der Zeitnehmer ist eben nur für die Weltmeisterschaft engagiert und deshalb müssen die Ergebnisse der DEM quasi von Hand aus den insgesamt sechs Klassen zusammengesucht werden.
Kein Wunder, dass erst als die Siegerehrung der WM schon längst vorbei war und das Podium abgebaut war, die Ergebnisse für die DEM kamen. Deshalb fand die Ehrung für die Deutsche Meisterschaft quasi auch vor leeren Rängen und auch teilweise mit leeren Podiumsplätzen statt. Komplett war das Podium aber bei dem klassenübergreifenden Deutschen Enduro-Championat, das an die drei Klassensieger ging: Voran Titelverteidiger Dennis Schröter, vor Andi Beier und Davide von Zitzewitz, der ein Fernduell mit den beiden Anderen geführt hatte, denn (nicht nur) er startete als "reiner" DEM-Fahrer fast eine Stunde hinter dem Enduro-GP-Feld. "Dabei fing das ziemlich schlecht an: Gleich beim Extremtest ging mit kurz der Motor aus. Im Endurotest bin ich dann gestürzt und auf dem weiteren Weg habe ich micht festgefahren, dass ich dachte, hier komme ich nur mit einem Bagger wieder raus. Doch die nächsten Durchgänge liefen dann besser," meinte der KTM-Fahrer augenzwinkernd.
Aber weil so wenig Zuschauer bei der Siegerehrung dabei gewesen waren, hier unser Bild ...
Siegerehrung Deutsches Enduro-Championat:
Sieger Dennis Schröter (Mitte) vor Andi Beier (links) und Davide von Zitzwitz (rechts)
DEM-Ergebnis 1. Fahrtag
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DEM-Junioren-Klasse: Hier klicken! (PDF)
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Vielleicht war der Tagessieg von Ex-Weltmeister David Knight (Bild unten) in der Open-Senioren-Klasse keine große Überraschung: Aber vielleicht wenigstens, dass der Brite mit einer TM statt wie angekündigt mit einer Suzuki fuhr: "Ich arbeite zuhause für Suzuki, aber es ist schwierig die Wettbewerbsmotorräder für die Zulassung umzubauen. So habe ich mir bei TM quasi ein Mietmotorrad bestellt."
Keine Frage, die Schlammlöcher waren auf den Etappen das Salz in der Suppe - wir bedanken uns bei der tatkräftigen Hilfe der Streckenposten!
