Doch der Grundgedanke des Endurosportes, eine Etappe und Sonderprüfungen zu haben, ist überall gleich.
Fotos: Peter Teichmann
Zum Finallauf in Meltewitz wird es eine drei-Tagesveranstaltung werden, mit einer Etappenlänge von ca. 12 km, 3 Sonderprüfungen (Crosstest, Endurotest und Extremtest). Der 1. Fahrtag wird ab 17:00 Uhr wie in der Weltmeisterschaft der "Großen" in Form eines Prologes auf dem Extremtest stattfinden. Die Fahrzeit des 2. und 3. Fahrtages startet um 9:00 Uhr und wird jeweils 5 Stunden und 30 Minuten sein. Je Runde sind jeweils 3 Sonderprüfungen zu absolvieren.
Nach der Siegerehrung gibt es jeweils eine Race-Party im Festzelt vor Ort.
Insgesamt sind 71 Fahrer und Fahrerinnen aus 11 Ländern in den Klassen 125er Mini, 50er Mini, Junior (85 ccm), Damen 125 und Damen Junior (85 ccm) am Start. Darunter auch 18 Deutsche, die ein wenig Heimvorteil haben, denn in Meltewitz wird regelmäßig das deutsche Jugendenduro gefahren.
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Die Entwicklung des Jugendenduro ist nicht nur in Deutschland rapide vor sich gegangen, auch in anderen Ländern hat man auf diese Weise den Schülern und Jugendlichen den Weg zum klassischen Endurosport gebaut.
Das zeigte im vergangenen Jahr die erstmals ausgetragene Mini-Enduro-Europameisterschaft mit einem Lauf in Norditalien, wo sich Fahrer und Fahrerinnen aus den verschiedensten europäischen Ländern beteiligten. Daraus entwuchs eine Serie mit drei Wettbewerben, die über Italien und Frankreich und Teilnehmern aus über 10 Ländern jetzt zum glorreichen Finale nach Deutschland führt.
Die Voraussetzungen für den internationalen Wettbewerb sind ungleich höher als bei den nationalen Cup-Läufen, denn die Strecke ist eine eigene Strecke mit vielen Kilometern und die Sonderprüfungen sind eigene Sonderprüfungen und nicht ein Teil der üblichen Strecke. Doch alle diese Herausforderungen kann der SHC Meltewitz hervorragend lösen.
