Dabei profitierte der Husqvarna-Fahrer (Bild oben) sicher von seinem Ruf als "Sandhase" - allerdings gilt das für seine Herausforderer an diesem Tag genauso: Davide von Zitzewitz gab allerdings zu, dass er wohl doch nicht genug mit dem Motorrad trainiert habe, das wäre angesichts seines Studiums ein wenig kurz gekommen. Björn Feld hingegen konnte auf den langen Sandgeraden der Sonderprüfung um den Baggersee die Stärken seiner 500er KTM voll ausreizen.
Vergleichsweise abgeschlagen landete Andi Beier (Bild oben) auf dem sechsten Platz der Gesamtwertung: "Ich hatte zu allem Überfluss noch einen Sturz in der allerletzten Sonderprüfung, bis dahin kämpfte ich noch um den vierten Platz." Allerdings hatte er mit dem hubraumkleinen Motorrad echte Probleme auf den sehr schnellen Prüfungen mit der PS-stärkeren Konkurrenz mithalten zu können.
Wie schnell er aber tatsächlich auf seiner 250er-Viertakt Husqvarna unterwegs war, kann man am besten im Vergleich mit seinen Konkurrenten in der E1-Klasse abschätzen:
Da lag Beier über eine Minute und 11 Sekunden vor dem Holländer Daan Bruijsten und dem Schweizer Jonathan Rosse, der in der allerersten Sonderprüfung eine unfreiwillige Sandprobe genommen hatte.
In der E2-Klasse gewann Davide von Zitzewitz (Bild oben) dem Holländer Wesley Pittens. Allerdings kassierte Zitzewitz in der ersten Sonderprüfung vier Strafsekunden: Mit Vollgas rauschte er am Ende einer schnellen Gerade in eine Schikane, blieb dort erst einmal verwundert stehen, weil der das Absperrband nicht rechtzeitig gesehen hatte, denn das hatte sich auf bleistiftdicke aufgerollt. Nicht ganz reglementskonform setzte er seine Fahrt geradeaus fort, anstatt wieder zurück zu setzen. Zu seinen Gunsten sprach allerdings, dass das Absperrband tatsächlich nicht gut zu sehen gewesen war und er ja offensichtlich gebremst hatte, bzw. zum Stehen gekommen war.
Gerade einmal 0,82 Sekunden hinter dem Zweiten Pittens, der Deutsche Marco Neubert, der sich aber gerade frisch das Knie mit Kreuzbandriss und Außenbandriss heftigst angeschlagen hatte: "Der Arzt meinte, das tut jetzt erst einmal weh, ob ich Motorrad fahre oder nicht - da heißt es jetzt die Zähne zusammenbeißen und möglichst viele Punkte sichern."
Als Gesamtsieger gewann Dennis Schröter natürlich auch die E3-Klasse vor Björn Feldt. Auf dem dritten Platz mit Lucas Dolfing ein Holländer und auf dem vierten Platz Jan Schäfer (Bild oben), der sicherlich nicht zu den Sandspezialisten zählt. Mit der neuen Saison neu auf die 300er Sherco gewechselt, hatte er für das Team einen hervorragenden Einstand abgeliefert.
Schönstes Sonnenwetter versüßte die Etappen zusätzlich - außerdem waren die Felder definitiv nicht so nass wie in den Vorjahren!
Ergebnisse:
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Der Meisterschaftsstand entspricht dem Tagesergebnis dieses ersten Laufes!
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