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Dass die YZ450F aktuell zu den potentesten Crossern am Markt gehört, dürfte längst kein Geheimnis mehr sein. Egal ob in der MX-WM oder dem Supercross kann sie durchweg bestechen, egal of Werksfahrer oder Amateur.

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Genau diese Basis wird nun auch die neuen WR 450F implantiert, die damit ein neues Level erreichen soll. Dafür überarbeitete man die ECU für beste Leistungsdosierung, modifizierte die Rahmensteifigkeit, was gerade für den Endurosport enorm wichtig ist und passte das Fahrwerkssetup samt Sitzhöhe an. Enduro gerecht wurde die Tankkapazität erhöht und die typisch notwendigen Enduro-Accessoires montiert.

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Technische Highlights WR 450F 2024
  • Völlig neuer, stärkerer und leichterer Motor
  • Optimierte Einlasskanäle
  • 39mm große Titan-Einlassventile
  • Neuer Schmiedekolben
  • Leichteres Zylindergehäuse als das MY23
  • Pleuelfuß mit neuem Gleitlager
  • Widerstandsfähigere Steuerkette wegen der Leistungszunahme
  • Airbox-Ansaugung über das Fahrzeugheck
  • Massenzentralisiertes Schalldämpferdesign samt Position
  • ECU mit Enduro gerechter Abstimmung für optimierte Leistungsdosierung, einen linearen Drehmomentverlauf und Spitzenleistung in mittleren und hohen Drehzahlbereichen
  • Neu entwickelte Tellerfeder für eine leichtgängigere Kupplung (8 Reibscheiben)
  • Breiter abgestuftes Fünfgang-Getriebe, leichter und widerstandfähiger
  • Alu-Rahmen der YZ450F mit tiefer sitzendem Steuerrohr (MY23 +15mm), niedrigem Schwerpunkt und optimiertem Handling
  • Rahmenflexibilität erhöht für eine optimierte Stoßdämpfung sowie eine geminderte Längssteifigkeit
  • Um 50mm schmalere Verkleidungslinie
  • Flachere Sitzbank
  • Neuer Kotflügel vorn für verbesserte Luftzufuhr zu den Kühlern
  • Kayaba-Federelemente mit um 10mm gekürzten Federwegen für einen niedrigeren Schwerpunkt
  • Kayaba-Gabel Druckdämpfung werkzeugfrei über Stellrad verstellbar
  • Tiefer positionierte Fußrasten
  • Vereinfachte Power-Tuner-App mit Schnellverstellung via Quick-Tuning
  • Neue Traktionskontrolle mit zusätzlicher OFF-Funktion
  • Mapping-Schalter für Traktionskontrolle und verschiede Leistungskurven
  • 7,4 Liter Kraftstofftank
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Die Änderungen klingen vielversprechend und es wird spannend sein, die nun noch agilere und flexiblere WR450F im Gelände zu bewegen.

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Da es bei der WR250F für 2024 keine nennenswerten Änderungen gegeben hat, bedarf sie hier keiner weiteren detaillierten Betrachtung.
  • Verfügbarkeit WR250F & WR450F: Frühjahr 2024
Die Preise wurden leider noch nicht veröffentlicht und werden deshalb baldmöglichst nachgeliefert.



Weitere Infos unter: www.Yamaha-Motor.de

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Bilder: Yamaha