YAMAHA MX 2021: Keine Schraube bleibt unberührt!

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Yamaha legt mächtig Hand an für 2021 und verschafft der YZ250F eine maximale Frischzellenkur, aber auch das Bike der Königsdisziplin YZ450F erfuhr einige Maßnahmen. Zudem gibt es eine Monster Energy Edition von beiden Hubräumen, die sich aber technisch nicht von den Standard-Modelle unterscheidet. Los geht's...

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NEUERUNGEN 2021 - YZ250F

Vollständig überarbeiteter Motor mit höherer Leistung im oberen Drehzahlbereich
Gleichmäßigere Gasannahme mit verbesserter Dosierbarkeit
Optimiertes Auslass-Nockenwellendesign und reduzierter Ventil-Überschneidung
Optimierte Kraftstoffeinspritzung sorgen für verbesserte Leistungsabgabe
Komplett neu gestaltetes Einlasssystem ohne Ansaugtrichter und um 20mm gekürzt zur Optimierung des Füllungsgrads im Zylinder
Schalldämpfer mit größerer Kapazität (+70mm in der Länge) aber reduziertem Gewicht
Robusteres Kupplungsgehäuse samt -Korb wegen Leistungszuwachs
Geänderte Getriebe-Abstufung bei den Gängen 3,4 und 5 - jetzt kugelgestrahtl zur Steigerung der Festigkeit
Verstärkter Aluminium-Doppelschleifenrahmen
Neue obere Gabelbrücke
Neues Fahrwerks-Update
30 Prozent steiferer Bremssattel vorn mit größeren Kolben
Neue Bremssattel hinten (-120 Gramm)
Leichtere Lenkeraufnahme
Nach vorn verlegte Lenkerposition
Leichtere Chromoly-Stahlfußrasten
Gewichtsreduzierte Vorderachse
Icon Blue Plastics und farblich passende blaue Nummerntafeln
Leichte Titan-Ventile für eine ultra-reaktionsfreudige Performance
Spezielle Schaltwellenform für sanfte und präzise Schaltung
Power Tuner Smartphone App ermöglicht eine präzise, schnelle und leichte Einstellung
Mapping-Schalter
Elektrischer Starter mit leichter Lithium-Ionen-Batterie
Startgewicht: 106kg