KTM präsentiert eine vollkommen überarbeitete Sportminicycles Range 2017. Was hat man geändert und weshalb beziehungsweise wie kommt man zu diesen Erkenntnissen? Sicherlich hat sich jeder schon einmal gefragt, ob es beispielsweise für die kleine SX 50 Werksfahrer oder fest angestellte Testfahrer gibt? Das wäre natürlich schon eine geile Sache in so jungen Jahren bei KTM R&D fest angestellt zu sein. Ganz so ist es nicht, wie man uns erklärte - hier die Vorgehensweise:
- Interne Produkt-Besprechung, direkter Erfahrungsaustausch mit Eltern, Zielsetzung: Optimierung von Qualität, Leistung, Fahrbarkeit bei gleichzeitiger Kosteneffizienz
- Langzeit- und Funktionstests durch die R&D-Abteilung, Fahrtests durch ausgewählte Testfahrer ebenso durch die R&D USA um ein größtmögliches Feedback aus allen Verkaufsregionen zu erhalten
- Die Fahrzeugausrichtung folgt der Prämisse einer maximalen Einstellbarkeit, so dass für jeden Fahrer jeder Leistungsklasse weltweit die passende Abstimmung gefunden werden kann
Für das Modelljahr 2017 erhalten die 50 SX und 65 SX eine neue 35er Luftgabel, was im Bereich der Sportminicycles ein Novum darstellt. Vorteil dadurch ist die Anpassung des Fahrwerks, trotz schnellen Wachstums des Piloten ohne ständigen Austausch der Federn.
Weitere Neuerungen 2017
- Voll einstellbares Federbein
- WP AER 35 Gabel an 50 und 65 SX
- Neue Auspuffanlage
- Betriebsstundenzähler
- Graphik im Stil der großen Bikes
SX 65 2017 mit neuer 35er AER-Gabel von WP...
Nach wie vor gehören die KTM Sportminicycles hinsichtlich Verarbeitungsqualität, Ausstattung und Motorleistung zu den besten Produkten in diesem Segment. KTM selbst spricht selbstbewusst von der Benchmark im Nachwuchssektor, was der Verkaufserfolg beweist.
GEWICHTE (o. Kraftstoff)
- SX 50 Mini 40,0kg
- SX 50 40,8kg
- SX 65 52,2kg
- SX 85 17/14 67,5kg
- SX 85 19/16 68,5kg
Weitere Infos: www.ktm.de
Verfügbarkeit: Ab Juni 2016
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