Motorex Racing Pro 4T Cross mit der Viskosität SAE 10W/40 ist ein synthetisch angereichertes Mineralöl, das für den Einsatz auf höchstem Rennsportniveau entwickelt wurde. Getestet und unter Rennbedingungen erprobt in enger Zusammenarbeit mit namhaften MX- und SX-Teams.
Das neue Rennöl soll sich laut Hersteller durch eine außerordentlich hohe Temperaturstabilität und Scherfestigkeit auszeichnen sowie die Reibung im Motor verringern, und damit für bestmöglichen Verschleißschutz sorgen. Motorex verspricht, dass dank spezieller Additive der Zielkonflikt gelöst ist zwischen den immensen Anforderungen an die Nasskupplung im Motocross sowie an die Schmierung in extrem hoch drehenden Viertaktern.
Das Motorex Racing Pro 4T Cross erfüllt alle Anforderungen, die Yamaha, Suzuki, Kawasaki und Honda für den Einsatz in ihren Werksmaschinen und Motocross-Modellen stellen. „Aber man muss kein Werksfahrer sein, um dieses Motorex Rennöl einzusetzen“, betont Ronald Kabella, Director Powersports des eidgenössischen Ölveredlers. „Auch der Hobby-Racer profitiert von der Performance dieses High-Tech Schmierstoffs, denn er steigert die Motorleistung und optimiert die Standfestigkeit des Triebwerks.“
Motorex Racing Pro 4T Cross 10W/40 Rennöl kostet in der 1-Liter-Flasche mit dem integrierten Einfüllrüssel knapp über 20,- Euro (UVP) und ist darüber hinaus in den Gebindegrößen 4 Liter und 25 Liter erhältlich.
