Der neue MX470 Subverter sorgt mit seinen innovativen Lösungen für Furore und begeistert durch eine Vielzahl individueller Optiken bei einem überdurchschnittlich attraktiven Preis. Eigentlich muss man ganz klar sagen, dass man sich mit seiner aktuellen Ausstattung auf High-End-Niveau bewegt. Ist er somit eine ernstzunehmende Alternative mit der man maximalen Schutz bei geringen Kosten erhält?
Sicherlich darf man Äpfel nicht mit Birnen Vergleichen wie im Fall eines High-End-Helms für über 600 Euro und einem Einsteiger-Helm für unter 100 Euro. Doch für ALLE gilt es die Normen ECE 22-05 (Europa), DOT oder Snell (z.B. USA) zu erfüllen. Und das macht der MX470 Subverter mit Bravour, so wie es das High-End-Segment ebenso tut. Bei LS2 schafft man es sogar durch das zum Patent angemeldete Herstellungsverfahren der KPA-Helmschale und deren hohe Festigkeit den 2-fachen Schlagtest auf gleicher Stelle im Rahmen der DOT-Prüfnorm problemlos zu bestehen.
Hochwertige Gleitfläche zur wirksamen Verteilung und Minderung der Rotations-Kräfte/Auftreffenergie bei Sturz
Auch der Penetration-Test, zu deutsch Durchdringungs-Test, mit einer spitzen Lanze aus einer exakten Fallhöhe ist für den MX470 Subverter kein Problem. Aber bei LS2 legt man noch eins oben drauf und unterzieht den Belüftungsöffnungen ebenfalls diesen Härtetest. Ergebnis? Viele der Belüftungsöffnungen halten der spitzen Lanze stand.
Über 35 Luftöffnungen (Einlass & Auslass) sorgen für die
ideale Be- und Endlüftung
Damit spricht der Hersteller zu Recht von einem Meilenstein in der Helmschalen-Entwicklung, was die Ergebnisse und das Übertreffen der vorgegebenen Prüfnormen eindrucksvoll bestätigen. Ebenso eindrucksvoll ist der Anschaffungspreis in Höhe von knapp 200 Euro für die einfarbigen Varianten und knapp 220 Euro für die zahlreichen Designs. Ein Wink an die High-End-Fraktion, dass man Gleiches auch für einen deutlich geringeren Anschaffungspreis realisieren kann?
Natürlich unterscheiden sich die Vielzahl am Markt befindlichen Helme nicht nur im Bestehen eines genormten Prüfverfahrens und ein bisschen Farbe hier und Belüftungsöffnung da, sondern vielmehr durch seine Verarbeitungsqualtiät, den Tragekomfort und den praktischen Lösungen im Einsatz.
Aber auch hier schlägt der MX470 Subverter mit geballter Kraft zu, wie die folgende Bilderreihe zeigt...
Durchgehende tadellose Verarbeitungsqualität, im Nackenbereich sorgt man durch einen abnehmbaren Kunststoffschutz für zusätzliche Sicherheit beim Transport
Der Helmschirm ist sowohl nach vorn als auch hinten verschiebar, was die individuell einstellbare Schutzfunktion fürs Sichtfeld erhöht oder der blendende Sonneneinstrahlung entgegen wirkt
Auffällig ergonomisch optimierte Helmschale für den optionalen Einsatz eines Neck-Brace, umlaufender Kantenschutz aus flexiblem & anpassungsfähigen Material
Aggressiv gestaltets Kinnteil mit großzügigen Lufteinlässen und EPS-Einlage auf der Innenseite, unten ist der Transport-Kantenschutz zu sehen
Auch die mit extra großem Sichtfeld ausgestattete Scott-Prospect-Brille passt perfekt in den großzügig gestalteten Brillen-Ausschnitt
Auffällig gestylte Polsterung: Antiallergisch und atmungsaktiv sowie herausnehmbar & waschbar, optimiert durch 3D-Laserschnitt mit integriertem Notfall-System
Individuelle Optik gratis: Der quer über die Helmbreite verlaufenden Luftauslass (Weiss) kann durch das im Lieferumfang befindliche Chromteil ausgetausch werden – auch beim Kinnteil möglich
Extras: Chrome-Teile für den besonderen Look und zusätzliche Schrauben – alle Teile können nachbestellt werden, dank umfangreichem Ersatzteil-Lager
FAZIT: LS2 ist es dank innovativer Technik gelungen einen höchst wettbewerbsfähigen Helm zu entwickeln, der keine ersichtlichen Schwächen hat. Der Preis ist heiß und das Gelieferte ist derzeit in dieser Klasse nicht zu übertreffen. Die Features, der Tragekomfort und das aerodynamische Paket sowie die unzähligen Lüftungsöffnungen suchen seinesgleichen. Sicherlich gibt es ähnliche Konkurrenz-Produkte, die aber preislich in einer anderen Liga spielen. Dank ausgeklügelter KPA-Schale konnte das Gewicht (1304g) reduziert und gleichzeitig der Schutzgrad gesteigert werden. Durch das patentierte Fertigungsverfahren werden die bekannten Kevlar-Faser mittels Nano-Technologie eingebracht, so dass die dafür typische optische Faser-Struktur nicht mehr anzutreffen ist. Dadurch konnte man Höchstnoten in den Bereichen Elastizität, Energie-Absorbierung, hohe präzise Fertigung, geringes Gewicht und hervorragende Festigkeitswerte erreichen. Der Tragekomfort ist tadellos und das Erscheinungsbild dank zahlreicher Design individuell wählbar. Für knapp 200 bis 220 Euro bekommt man ein Sicherheitsprodukt, dass uneingeschränkt zu empfehlen ist und sich vor einem High-End-Konkurrent nicht zu verstecken braucht. 
PRODUKTINFOS
- Bezeichnung: LS2 MX470 Subverter
- Hersteller: LS2 Helmets
- Vertrieb: LS2 Deutschland Motorsport Distribution, Eulenweg 11, D-26316 Varel
- Werkstoffe: KPA = Kinetic-Polymer-Alloy, Kanalisiertes-EPS, Multi-Density-EPS, 3D lasergeschnittener Schaumstoff - antiallergisch und atmungsaktiv
- Schutz: Kopf + ausgeprägte Neck-Brace-Helmkante
- Farben: 12 verschieden Farben - LINK
- Größen: XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL (3 Helmschalen)
- Gewicht: 1304g (Größe L)
- Zertifizierung: ECE 22-05, DOT
- Lieferumfang: Gepolsterter Helmbeutel, Beschreibung, Chromfinne und -Mundstück, Reflektoren-Aufkleber
- Zubehör/Ersatzteile: Futter mit Wangenpolster 45,70 Euro, Helmschild 42,90 Euro usw.
- PREIS: 199 Euro (Einfarbig), 219 Euro (Dekor)
- Bezug: Händler-Übersichtskarte - LINK
Kompakte Erläuterung MX470 Subverter (Englisch):
Weitere Impressionen und Designs sowie Montageanleitungen per Video...
Design "Intruder"
Design "Voodoo"
Design "Emperor"
Design "Emperor"
Design "Bomber"
Design "Triplex"
Design "Nimble"
Design "Nimble"
Design "Nimble"
Design "Solid"
Design "Solid"
Design "Solid"
Anleitung zum Auswechseln des Futters samt Wangenpolster:
Anleitung zum Wechseln des Helmschirms:
