KTM Sixdays Modelle 2024: Ausstattungs- und Preisupdate!

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Die Österreicher haben endlich ihren Sportenduro-Modellen die lang ersehnte Frischzellenkur verpasst (Bericht). Vor allem die neuen Fahrwerks-Komponenten klingen vielversprechend, sofern das Setup nicht wieder zu weich geraten ist. Die Gabel verfügt über ein Closed-Cartridge-System, was erfahrungsgemäß die Dämpfungseigenschaften länger konstant hält als das einfachere Open Cartridge System. Aber tatsächlich lässt sich erst etwas nach dem realen Praxistest sagen, was auch für das Federbein, die neue Rahmengeometrie und die optimierte Massenzentralisierung gilt.

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Leider macht auch die Inflation vor den Sixdays-Modellen nicht Halt, so dass für diese im Schnitt 500 Euro mehr ausgegeben werden müssen. Damit überschreitet man erstmals die13.000-Euro-Grenze für eine Sportenduro. Die optische und technischen Attraktivität der Sixdaysmodelle gefällt im Modelljahr 2024 durchweg. Mit der blauen Sitzbank geht man sogar einen Schritt zurück in die Vergangenheit, wo man einst auch diese Farbgebung schon eingesetzt hatte. Mit der werkzeugfreien Einstellung des Federbeins zeigt man Innovation, was auch schon im Fall der Gabeleinstellung vor einigen Jahren hinsichtlich der praxisgerechten Einfachheit nicht zu übertreffen war. Die Sixdays-Modelle stellen natürlich mit ihrer Sonderausstattung und dem hoffentlich passenden Fahrwerks-Setup im Stand schon ein sehr komplettes Einsatzgerät dar.

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Sonderausstattung gegenüber den Standard-Modellen: