Das erste Harley-Davidson E-Motorrad ist in Arbeit und soll 2019 auf den Markt kommen. Jetzt investiert die uramerikanische Kultmarke in den kalifornischen E-Bikehersteller Alta Motors, der erst vor einem Monat die Preise für seine MX-, Enduro- und Supermoto-Modelle gesenkt hatte. Alta bekommt damit das Know-How eines seit Jahrzehnten im Business etablierten Players mit weltweiter Präsenz und einzigartiger Reputation.
"Wir haben in diesem Jahr unseren Willen bekräftigt, als Teil einer 10-Jahres-Strategie die nächste Generation von Harley-Davidson-Fahrern zu bedienen", sagt Harley-Davidson CEO Matt Levatich. "Alta hat Innovation und Expertise gezeigt im Thema Elektrofahrzeuge und ihre Ziele sind auf einer Linie mit unseren. Wir haben beide Stärken und Fähigkeiten, die uns gegenseitig helfen in der Zusammenarbeit und der Entwicklung von hochmodernen Motorrädern."
"Die Fahrer beginnen erst die gesamten Vorzüge von Elektromobilität zu verstehen, und unsere Technologie entwickelt sich", ergänzt Alta-Mitgründer Marc Fenigstein. "Wir glauben, Elektromotorräder sind die Zukunft, und amerikanische Firmen haben die Chance, diese Zukunft anzuführen. Es ist unglaublich aufregend, dass Harley-Davidson diese Vision teilt. Wir sind begeistert über die Zusammenarbeit."
Derek Dorresteyn ist Altas Technikvorstand und ebenfalls einer der Gründer. Er hatte erst jüngst in einem Interview mit dem US Magazin RacerX bekräftigt, man arbeite mit Verbänden und Veranstaltern auf allen Ebenen an der Homologation der Alta-Modelle, weil man im Profi- und Amateur Racing einen wichtigen Part spielen wolle. "Ich denke, dass die Geschichte von Alta im Profi-Racing wirklich interessant ist, wirklich für jeden", so Dorresteyn. "Wir glauben, das bringt unserem Sport Aufmerksamkeit. Wir wollen gegen die Benzinbikes fahren und nicht in einer eigenen Klasse."
