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Sherco macht mit den neuen Sixdays-Modellen erneut von sich reden und präsentiert sogleich eine komplette Zweitakt- und Viertaktpalette mit technischen Besonderheiten und optischer Anlehnung an die kürzlich abgehaltenen Sixdays in Frankreich.
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BESONDERHEITEN Sixdays-Modelle 2018
Zweitakter
- Selle-Dalla-Valle "Asfalte" Sitzbankbezug
- WP-Xplor-Gabel mit einstellbarer Federvorspannung von außen
- Geschlossene Bremsscheibe hinten
- FMF-Racing-Schalldämpfer
- Lenker mit neuer RACING-Form
- Schwarz beschichtetes Kettenrad
- Blau eloxierte Felgen
- Sixdays-Dekor France 2018
![x15 620](/images/stories/11062/2017/BABOONS/Sherco/sixdays-modelle_2018/x15_620.jpg)
Viertakter
- Selle-Dalla-Valle "Asfalte" Sitzbankbezug
- WP-Xplor-Gabel mit werkzeugfrei einstellbarer Federvorspannung von außen
- Geschlossene Bremsscheibe hinten
- Komplette Akrapovic "Factory" Auspuffanlage
- Lenker mit neuer RACING-Form
- Schwarz beschichtetes Kettenrad
- Blau eloxierte Felgen
- Sixdays-Dekor France 2018
![x1u 620](/images/stories/11062/2017/BABOONS/Sherco/sixdays-modelle_2018/x1u_620.jpg)
PREISE
Zweitakter
- SE 125 2T Sixdays 8.555 Euro
- SE 250 2T Sixdays 9.185 Euro
- SE 300 2T Sixdays 9.285 Euro
Viertakter
- SE-F 250 4T Sixdays 10.345 Euro
- SE-F 300 4T Sixdays 10.495 Euro
- SE-F 450 4T Sixdays 10.545 Euro
Bei den Zweitaktern sind es zu den Racing-Modellen im Schnitt nur 410 Euro Unterschied, womit die Extra-Ausstattung ein Schnäppchen darstellt. Die 125er tanzt hier etwas aus der Reihe, da sie ohnehin schon mit den meisten Features der Sixdays-Modelle versehen ist – daher nur eine Preissteigerung von 100 Euro.
![x1o 620](/images/stories/11062/2017/BABOONS/Sherco/sixdays-modelle_2018/x1o_620.jpg)
Für die Viertakter muss man 700 Euro extra berappen, was aber auf Grund der hochwertigen Ausstattung wie beispielsweise der kompletten Akrapovic-Factory-Auspuffanlage in Ordnung geht. Allerdings bewegt man sich bei den Viertaktern schon jetzt oberhalb der 10.000-Euro-Grenze!
Weitere Infos unter: www.sherco.com