Lange hat es gedauert, denn die KTM 690 Enduro war im Gegensatz zu ihrem Supermoto-Schwestermodell im Konzern internen Vergleich nicht gerade ein Klassenschlager. Doch jetzt haben die Österreicher erkannt, dass der Bedarf an einer Rally-Version auf Basis des weltweit stärksten homologierten Einzylinders dringend von Nöten ist. Betrachtet man in den letzten Jahren den unglaublichen Boom im Einsteiger-Rally-Zirkus und dem Adventure-Segment, so war es unabdingbar als Hersteller, der mit Rally groß und bekannt geworden ist, da anzuknüpfen, wo man seine Wurzeln und größte Erfolge gefeiert hat.
Das haben die Österreicher besser verstanden als so mancher europäischer Autobauer. Homologiert mit satten 79 PS bei knapp über 160 Kilogramm Startgewicht sind für den Abenteurer und aber auch Rally-Enthusiasten durchweg leckere Werte im Vergleich zu deutlich schwereren Zweizylindern.
KTM hat also den bewährten und legendären LC4-Motor samt Enduro-Peripherie hergenommen, ein Rally-Cockpit und große Tanks montiert. Fertig ist die Rally-Version. Was man bislang nur über den Zubehörmarkt relativ kostenintensiv lösen musste, gibt es jetzt ab sofort fertig ab Werk. Das Tankvolumen ist dadurch von 13,3 Litern (Enduro) dank zweier Fronttanks auf 20 Liter angestiegen. Ja, das gab es schon im Powerparts-Katalog, aber nicht als Gesamtpaket von der Stange.
Damit wird in der Summe nicht nur die Langstreckentauglichkeit massiv gesteigert, sondern auch der bislang fürs Offroad-Segment eher unglücklich positionierte Haupttank am Heck und die damit einhergehenden fahrdynamischen Besonderheiten beim Enduro-Modell entgegen gewirkt - TOP!
Highlights
- 7 Liter Fronttank (zweigeteilt)
- Rally-Tower
- Sitzhöhe 910 mm
- Breitere Rally-Fußrasten
- Rest baugleich zur 690 Enduro R
- 4 Jahre Garantie
Hinsichtlich weiterer technischer Details, wie beispielsweise ein an das Zusatzgewicht angepasstes Fahrwerkssetup, der lang ersehnte kürzere erste Gang oder einer ab Leerlaufdrehzahl etwas harmonischer zu dosierenden Gasannahme des großen LC4-Einzylinders, schweigt man sich in der Pressemitteilung leider aus.
Dennoch, ein guter Schritt in die richtige Richtung, den die 690er Fans begrüßen werden.
- Verfügbarkeit: Ab Oktober 2026
Action
Bilder: KTM
