Technik

Redmoto enthüllt seine auf den Honda CRF-RX-Modellreihe basierende Sportenduro-Modelle des Jahrgangs 2023. Dabei ist die 300er das seit Jahren am meisten gefragteste Modell, so der Hersteller. Zudem werden noch Special Editions auf Basis der 250, 300, 400 und 450 angeboten. Natürlich fließen die technischen Neuerungen der Honda-CRF-RX-Modelle 1:1 in die Redmoto-Fahrzeugpalette ein. 



Hier nochmal die Neuerungen der 450er, nachdem die 250er unverändert ins neue Modelljahr marschiert.

Technische Highlights 2023 - CRF450

• Rahmen mit optimierter Steifigkeit dank partiell erhöhter Wandstärke
• Federbein mit höherer Federrate (56 N/mm)
• 49er Show-Gabel mit verbesserter Dämpfung
• Optimierter Kunststoff-TeileNeues Dekor samt HRC Logo
• Renthal Fatbar Lenker
• Zwei unterschiedliche Bremskolben am Vorderrad-Bremssattel (30 und 27mm Durchmesser)
• D.I.D-Leichtmetall-Felgen
• Tankkapzität 6,3 L
• Um 10,7 Prozent gesteigertes Drehmoment bei 5000/min
• Verschlankter Einlass-Ansaugkanal
• Längere Airbox-Ansaugstutzen
• 44mm Drosselklappengehäuse
• Neue ECU Schalldämpfer mit erhöhter Wandstärke bei gleichbleibendem Gewicht
• HSTC, HRC, EMSB und Setting Tool bleiben Standard

Das bedeutet im Umkehrschluss, dass die Redmoto-Sportenduro-Modelle CRF 250RX und CRF 300 RX technisch unverändert ins neue Jahr gehen. Die 450er soll dagegen deutlich mehr linearen Druck aus dem Keller bereit halten. Dabei besitzt die 400er eine kleinere Kolben-Zylinder-Kombination als die 450er und ist etwas zahmer während die 300er 10% mehr Leistung und 15% mehr Drehmoment besitzt, so Redmoto.



Serienmäßige Ausstattung

• 7,3 L Kraftstofftank 
• Metzeler SixDays Extreme-Reifen 
• LED-Beleuchtungssystem
• Kotflügel mit integrierter Kennzeichenhalter
• Blaues Dekor

Special Edition Sonderteile

• CHT-Stahlritzel
• Eloxierte Kite-Naben samt Kettenrad
• Xtrig ROCS-Gabelbrücken
• Blaue Kühlmittelschläuche
• AXP-Motorschutz
• Eloxierte InnTech-Teile (Achsabzieher, Ketteneinstellblöcke, Öleinfüllstutzen usw. - s. Bilder) 

Optional

• Rekluse-Kupplung Core Manual (+ 750 Euro)
• Rekluse-Kupplung Radius CX (+ 950 Euro)
• Hydraulische Kupplung 250/300 (+ 850 Euro)
• CMT Karbontank (+ 650 Euro)
• Komplette Rennauspuffanlage (+ 1074 Euro)

Hergestellt und nach Euro-5-Norm homologiert werden alle Honda RX-Sportenduromodelle bei Redmoto in Italien, was ebenso für die Sonder-Motorengrößen 300cm³ und 400cm³ gilt. 

PREISE 2023

• CRF 250RX 10.990,00 Euro 
• CRF 300RX 11.390,00 Euro 
• CRF 400RX 11.990,00 Euro 
• CRF 450RX 11.990,00 Euro

• CRF 250RX Special 12.290,00 Euro
• CRF 300RX Special 12.590,00 Euro
• CRF 400RX Special 13.290,00 Euro
• CRF 450RX Special 13.290,00 Euro