MOTOREX wartet mit einer breiten Palette an Zweitakt-Ölen auf, die sich durch saubere Verbrennung und hohe Umweltverträglichkeit genauso auszeichnen wie durch optimalen Verschleissschutz und extreme Temperaturstabilität. Alle MOTOREX Zweitakt-Öle wurden erst kürzlich mit neuen Formeln aufgelegt und sind für Gemisch- und Getrenntschmierung gleichermaßen geeignet.
Auch wenn Zweitakter im Motorsport wie im Straßenbild immer seltener werden, sieht MOTOREX es als Herausforderung an, selbst für Motorräder und Roller dieser Motorbauart spezielle Schmiermittel mit spezifischen Eigenschaften zu entwickeln und anzubieten – keine Selbstverständlichkeit, stellen doch Zweitaktmotoren, die den Schmierstoff verbrennen, ganz besondere Anforderungen.
Das vollsynthetische Top-Produkt dieser Palette für sportliche Zweitakt-Straßenmotorräder ist das MOTOREX „Power Synt 2T“, das optimale Performance, höchste Temperaturstabilität und maximalen Verschleißschutz bei extrem sauberer Verbrennung bietet. Der Bestseller für den Off-Road-Einsatz heißt „Cross Power 2T“, mit dem MOTOREX ein vollsynthetisches Spitzenöl selbst für härteste Einsätze auf der Crosspiste anbietet. Speziell für den Roller-Rennsport und für Roller mit Direkteinspritzung konzipiert wurde hingegen das ebenfalls vollsynthetische „Scooter Forza 2T“.
Der teilsynthetische Allrounder unter den MOTOREX Zweitakt-Ölen heißt „Formula 2T“. Er sorgt für hohe Performance bei raucharmer Verbrennung. Auf Leichtmotorräder abgestimmt ist dagegen das teilsynthetische „Two Stroke 2T“.
Die Zweitakt-Öle gibt es in Gebinden von der praktischen 1-Liter-Flasche mit integriertem Einfüllrüssel bis hin zu Fässern mit 200 Litern Füllmenge. Die erst vor Jahresfrist eingeführten Etiketten dieser Gebinde zeichnen sich durch eine klare Strukturierung aus. Der Verbraucher findet sich dank der fotorealistischen Darstellung der verschiedenen Fahrzeuggattungen auf den Labels sowie anhand der unterschiedlichen Farbgebung – Rot für vollsynthetisch, Gelb für teilsynthetisch – leicht zurecht.
