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Diese Neuigkeit schlägt ein wie eine Bombe
und erschüttert die Hardenduro-WM. Denn Jonny Walker ist nicht nur ein Außnahmetalent auf dem Motorrad, sondern hat schon einiges erreicht. Mit fast 10 Jahren bei den Orangen musste er sich wegen interner Umstrukturierungsmaßnahmen 2021 andersweitig umschauen. Einen adäquaten Ersatz fand er dann bei Beta mit der RR 300 Racing, die ihn zu zahlreichen Siegen führte. Doch für 2025 scheint auch mit den italienischen Roten endgültig Schluss zu sein. Wo die Reise für den Red Bull Fahrer wohl hingehen wird?




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ERFOLGE
  • 1. Platz Prolog Red Bull Romaniacs 2024 (ROM)
  • 1. Platz Red Bull Tyne Ryde 2024 (UK)
VIDEO-Highlights TYNE RYDE


  • 6. Platz Red Bull Erzbergrodeo 2024 (AUT)
  • 4. Platz Valleys Extreme - 1. Hardenduro WM-Lauf (UK)
  • 4. Platz Valleys Hardenduro 2024 (UK)
  • 3-facher Sieger RED BULL ERZBERGRODEO (AUT)
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  • 2. Gesamtrang FIM Superenduro WM 2023
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  • Sieger Inner City Enduro 2023 (RSA)
  • AMA Endurocross Champion 2022 (USA)
  • 2-facher Sieger Red Bull Romaniacs (ROM)
  • 2-facher Sieger Red Bull 111 Megawatt (POL)
  • 2-facher Sieger Ales Trem Extreme Enduro (FRA)
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Mit dieser Erfolgsliste sollte ein Angebot eigentlich nicht lange auf sich warten lassen. Doch betrachten wir die Entwicklung von Red Bull Fahrer Wade Young nachdem er seinen Factory-Platz bei Sherco räumen musste. Jetzt fährt der Südafrikaner als Fahrer in einem privaten Team Red Bull Leader Tread. Ob nicht Jonny Walker ein idealer Teampartner für Wade Young wäre? Wie könnten diese beiden Jungs den Herstellern um die Ohren fahren? Die Team-Power wäre schon beeindruckend.

VIDEO Highlights Onboard - Prolog Romaniacs 2024



Bei den Österreichern wird es sicherlich keinen Platz mehr geben, nachdem man ohnehin angekündigt hat, sein Engagement mit den drei Marken stärker einzuschränken, als gedacht, damit man sich wieder mehr auf die Kernmarke KTM konzentrieren kann, so die Begründung. Sherco ist momentan voll bestückt und seit 2024 mit Teodor neu besetzt. Was für eine Option für einen konkurrenzfähigen Untersatz besteht also noch?

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Immerhin war Jonny Walker der Einzige in der SuperEnduro-Weltmeisterschaft, der den Dauerdominator Billy Bolt zeitweise unter Druck setzen konnte. So wäre vielleicht auch ein Viertakter wieder denkbar, wie beispielsweise von Triumph? Englischer Fahrer auf englischem Bike? Aber mit einer 250er braucht er sich eigentlich nicht am Start blicken lassen. Der Nachteil wäre einfach zu groß. Wir erinnern uns: Sogar Manuel Lettenbichler ist nach seinem gescheiterten Versuch auf einer 350er zurück auf seinen geliebten 300er Zweitakter gewechselt, da es Indoor damit einfach nicht klappen wollte.

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Es ist also alles offen und es wird spannend werden, was Jonny Walker für einen Untersatz finden wird. Finanziell muss das Ganze ebenfalls auf einer soliden Basis für 2025 stehen, was er unter Umständen mit seinen bisherigen Sponsoren erneut stemmen könnte. Ein Privatteam scheint derzeit die einzige Option zu sein. Aber mal schauen was noch so kommt - alles ist offen. Wir drücken dir fest die Daumen für eine konkurrenzfähige Lösung, Jonny!

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Bilder: Red Bull Content Pool, Erzbergrodeo, Romaniacs

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