Der in Barcelona ansässige E-Bike Hersteller Stark präsentiert neuerdings eine Varg SM mit Straßenzulassung und es soll sogar ein Adventure-Bike auf dem Weg zur Serienreife sein. Man gibt also mit aller Macht Vollgas, um die Akzeptanz von Elektromotorrädern in der breiten Masse zu steigern und die Bikes auch auf der Straße salonfähig zu machen. Im MX-Sektor ist das bereits ganz gut gelungen und so langsam füllen sich die Rennserien und auch im Hobbybereich sind vermehrt von der Varg MX anzutreffen.
Doch macht eine Supermoto-Version Sinn? In Sachen Fahrspaß absolut, keine Frage. Dennoch ist der Markt im SM-Bereich extrem überschaubar und nur wenige Hersteller widmen sich dieser Kategorie mit Herzblut. Könnte das wiederum eine Chance in der Nische sein, auf die hier Stark setzt? Von der straßenzugelassenen Enduro hin zur Supermoto ist aus technischer Sicht der Weg nicht ganz so weit. 17-Zoll Bereifung, große Vorderradbremse und etwas Feintuning am Fahrwerk, schon ist die Supermoto fertig.
124,5 Kilogramm Startgewicht und die bekannten 80 PS Höchstleistung versprechen Onroad extrem viel Fahrspaß. Dabei kann der Fahrer wie üblich die Leistungsabgabe, die Motorbremswirkung und die Regeneration individuell auf alle erdenklichen Einsatzbedingungen anpassen - das ist nichts Neues.
Technische Besonderheiten
- 7.2 kWh Batterie
- Reichweite: Bis zu 120 km, Autobahn bis zu 79 km (WMTC-Standard 81km)
- Ladezeit: Unter 2 Stunden
- Mobiles 3,3 kW Ladegerät (muss mitgeführt werden)
- Stahlrahmen mit geschmiedetem Aluminium-Heckrahmen
- Gefräste Gabelbrücken
- 48er KYB Gabel mit 290mm Federweg, voll einstellbar
- KYB Federbein mit 303mm Federweg, voll einstellbar
- Arkenstone Display: Android, GPS Navi, Fahrdaten, Motortuning, Konnektivität usw.
- 4000 Lumen Scheinwerfer
- Flexible Blinker
- 320mm Brembo Bremsscheibe schwimmend gelagert
- 4-Kolben-Brembo Monoblock Bremssattel
- Zulassungsfähig in ganz Europa, Australien, Neuseeland und Teile der USA
- A1-Führerschein tauglich (max. 15 PS)
- Höchstgeschwindigkeit knapp 160 km/h (offen)
- Gewicht: 124,5 kg
Preise
- Standard 60 PS: 12.990 Euro
- Alpha 80 PS: 13.990 Euro
VIDEO
Nebenbei füttert man die Stromer-Gemeinde mit einem Roadmap Video, das auf eine Reiseenduro namens Älg (zu Deutsch Elch) und ein Straßen-Motorrad namens Lo (zu Deutsch Luchs) hinweisen soll. Besonderheit: Ladedauer soll enorm kurz sein, wofür eine Kaffepause ausreichen soll. Es bleibt also spannend...
Bilder: Stark
