Die TE 310 mit ihrem neuen, auf Basis des gerade mal 22 kg schweren 250er Aggregates, entwickelten Motor soll dabei neue Maßstäbe im Handling setzen. Bei der 450er mit Einspritzung und ebenfalls komplett neuem Chassis und Motor wurde besonders viel Wert auf Standfestigkeit gelegt!
In Rudolstadt hat man erstmalig nicht nur die Möglichkeit die Maschinen ausgiebig unter die Lupe zu nehmen, bei ernsthaften Interesse können die beiden Modelle sogar unter Wettbewerbsbedingungen getestet werden.
Dazu stehen am Samstag von 10-12 Uhr und am Sonntag von 10-12 Uhr jeweils die Teams um Motorradsport Parthen und Zweiradsport Hornik bereit. (Probefahrten nur in vollständiger Sicherheitskleidung und auf eigene Gefahr!)
Anfahrtsskizze Rudolstadt
Die Wettervorhersage läßt ja hoffen, also beste Verhältnisse für die Probefahrten und das XCC-Finale.
