Personality

Der spanisch-französische Hersteller Sherco sorgt erneut für Furore und verpflichtet für 2014 den Multi-Enduro-Weltmeister, GNCC-Gewinner und Super-Enduro-Champ David Knight (GB).


David Knight - auch genannt "Manxman" - war dieses Jahre auf einer privat eingesetzten Honda in seinem eigenen Team unter Führung des ehemaligen Multi-Enduro-Weltmeisters und Freund Paul Edmondson im Einsatz. Doch leider führten diverse Verletzungen nicht zu dem erwünschten Erfolg. Zwar konnte Maxman beim EWC-Lauf in Frankreich zuletzt noch eine zweiten Platz in der E2-Klasse einfahren, der aber auf Grund umstrittener Tatsachen bestraft wurde und somit das Ergebnis zunichte machte. Außerdem war der logistische Aufwand für sein privates Team in 2013 extrem hoch und sehr schwierig, so der Brite.
Kurz nach dem EWC-Lauf in Frankreich war David Knight bereits bei Sherco zum Testen der Zweitakter und Viertakter. Laut seiner Aussage war er anfangs mehr als skeptisch, ob die Fahrzeugpalette und die Infrastruktur die richtige Basis für eine Zusammenarbeit darstellen sollte. Doch die Performance der Sportenduros und auch gerade der neuen 300er Zweitakter überzeugten auf Anhieb. Im Detail beschrieb David Knight, dass er viel über das Vorderrad fährt und die Sherco auf Grund ihrer Geometrie und Rahmenauslegung genau diese Tatsache unterstützt. Beim direkten Zeitenvergleich auf identischer Strecke beeindruckte die Rundenzeit der Sherco gegenüber der aktuell genutzten und optimierten 450er Honda. Zudem ist der 300er Viertakter deutlich leichter als eine 450er, was gerade in extremen Situationen deutliche Vorteile bietet.
Auf die Frage hin, ob die 300er Viertakter nicht zu wenig Leistung hätte, gab er zu verstehen, dass die 300er ein überraschend hohes Drehmoment und eine gut verwertbare Motorleistung besitze. Natürlich sei das ausbaufähig, aber die Basis stimmt und sollte bereits jetzt schon dafür sorgen, dass Sherco bei diesen Events für Aufsehen sorgen wird.
Letztendlich führt die Zusammenkunft dazu, dass sich Sherco und David Knight vertraglich einigten, so dass der Brite bereits ab November 2013 mit einer Sherco SEF 300iR an der FIM-Super-Enduro-Weltmeisterschaft teilnehmen wird. Für die großen einzelnen Extremveranstaltungen wird eine 300er Zweitakter zum Einsatz kommen. Man darf gespannt sein, was die neue Zusammenarbeit mit dem Briten bringen wird.



Fotos: Sherco, Knight, Edmunds
Text: S. Christof
Weitere Infos: www.sherco.com und www.knighter.net