Technik

Nach einer Durststrecke von gut zwei Jahren schickt die Husky-Mannschaft wieder zwei exklusiv gepimpte Pro Edition Enduromodelle ins Rennen. Dabei handelt es sich in der Basis um die TE 300 & FE 350 Modelljahr 2026. Klar zu erkennen sind die Pro Modelle an dem weißen Rahmen, der bei den Standard-Modellen in Blau gehalten wird.



Natürlich handelt es sich dabei um ähnlich gepimpte Sportenduro-Modelle wie die KTM 300 EXC Hardenduro (LINK), die mit ihrem Sonderangebotspreis von 12.949 Euro schon für Furore sorgte. Ob das Husqvarna mit seinen Pro-Modellen noch toppen wird? Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, aber lest selbst.



Die technischen Gimmicks der Pro-Modelle sind tatsächlich erste Sahne und logischerweise im Paket günstiger als im Einzelkauf. Ob man alle Sonderteile tatsächlich benötigt, darf jeder für sich selbst entscheiden. Optisch kommt sie mit ihren Ton-in-Ton Design eher unspektakulär daher, doch das ist wie üblich reine Geschmackssache. Hier nun die Highlights!




Technischen Highlights gegenüber den Standard-Modellen:

• Neue graue Kunststoffteile mit angepasstem Dekor

• Graue Grip-Sitzbank mit RippenNeuer Kühlerdeckel mit standardgewinde für einen schnelleren und leichteren Öffnungsvorgang
• Neue Schutzabdeckung am Schnellverschluss der Kraftstoffleitung
• Elektrolüfter
• CNC gefräste Kupplungsnehmeryzlinder Schutz
• Weißer Rahmen
• Factory Rahmenschützer

• Verlängerter Kunststoff-Motorschutz zum Schutz der Hebelumlenkung
• Factory Radsatz mit EXCEL Takasago-Felgen und CNC gefrästen Naben
• Vorderrad-Schnellwechseleinsatz
• CNC gefräste Gabelbrücken mit 22mm Versatz
• Optimierte WP XACT Closed Cartridge-Gabeln mit Preload-Adjuster
• Überarbeitetes WP XACT-Federbein mit CFD-optimiertem Dämpfungskolben

• Multifunktionaler Map Select Switch
• Nur FE 350 Pro: Map Select Switch mit zusätzlicher Aktivierung von Quickshifter und Traktionskontrolle
• Vorn: Schwimmend gelagerte GALFER-Bremsscheibe
• Vordere Bremsscheibenschutzabdeckung
• Hinten: Fest verschraubte und geschlossene Galfer Bremsscheibe
• Alu-Bremsscheibenschutz hinten
• Sicherungsdraht am Fußbremshebel
• Bergeschlaufe vorn

• Supersprox Stealth Kettenrad in Blau/Silber
• ODI Lock-on Griffe
• Hochwertiger ProTaper-Lenker
• Enduro Pro Lenkerpolster
• Michelin Enduro-Reifen
• Euro5+ homologiert

• Verfügbarkeit: : Ab sofort

Preise 2026

• TE 300 Standard '26: 11.699 Euro
• TE 300 Pro Edition '26: 13.199 Euro ('24: 12.799 Euro)
• FE 350 Standard '26: 11.999 Euro
• TE 350 Pro Edition '26: 13.499 Euro ('24: 13.299 Euro)

Mit Überschreitung der 13.000-Euro-Grenze macht man sich in der nach wie vor wirtschaftlichen Misere sicherlich keine zusätzlichen Freunde. Weshalb man erneut eine Preissteigerung von 400 Euro bei der 300er und 200 Euro bei der 350er durchdrückt, lässt sich nur schwer nachvollziehen. Ist es tatsächlich notwendig oder geht es nur um die Untermauerung der Exklusivität? Der Will-Haben-Kunde wird’s mit knirschenden Zähnen schlucken müssen.