Mit dieser Neuheit schiebt sich KTM mal wieder in eine Vorreiterrolle und demontiert in Sachen Garantie die komplette SX-Konkurrenz. Bislang hatte diese Rolle nur der italienische Hersteller BETA mit 6 Monaten innen und wird jetzt von KTM abgelöst. Mal schauen ob die Orangen diese 1-Jahres-Garantie auch auf die Sportenduro-Modelle erweitern. Wie sich dich Garantie in der Praxis darstellen wird, welche Wartungsintervalle vorgegeben und beim KTM-Fachhändler durchzuführen sind, beherbergt noch einige Fragezeichen. Im Pressetext spricht man von der "PREMIUM Manufacturer's Warranty", die nur bei Einhaltung der Serviceintervalle durchgeführt durch den Händler garantiert wird. Das könnte im Sporteinsatz noch einige Euros extra verschlingen. In der Summe eine gelungene Aktion?
Was ist neu für das Modelljahr 2027?
- Dekor mit neuen Farben und Grafiken in bekannter InMold-Technologie
Ansonsten bleibt laut Pressmitteilung alles beim Alten und man setzt weiterhin auf die bekannten WP XACT Fahrwerkskomponenten, Pankl-Getriebebauteilen, Dunlop Geomax MX34, Excel Felgen mit gefrästen Naben, Brembo-Kupplung und Bremsen, Neken-Oversize-Lenker, ODI Lock-On-Griffen sowie Keihin Drosselklappenkörper. Hinsichtlich der Modellvielfalt bleibt man der Modellaufstellung aus 2026 treu. Dazu gehören natürlich auch die SX-Minicycles mit 50, 65 und 85 Kubikzentimetern Hubraum.
Zweitakt-Modellübersicht 2027
- KTM 125 SX
- KTM 250 SX
- KTM 300 SX
Viertakt-Modellübersicht 2027
- KTM 250 SX-F
- KTM 350 SX-F
- KTM 450 SX-F
Factory-Fahrer Lucas & Sacha Coenen lassen es krachen!
PREISE 2027
Zweitakt-Modelle
- KTM 125 SX 9.299 Euro
- KTM 250 SX 10.249 Euro
- KTM 300 SX Preis noch nicht bekannt
- KTM 250 SX-F 10.699 Euro
- KTM 350 SX-F 10.999 Euro
- KTM 450 SX-F 11.399 Euro
Bilder: KTM
