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Das ist mal ein Wort oder einfach nur übertrieben? Für die Rallye Dakar allerdings nicht, denn dafür ist das Beste gerade gut genug, um den ultimativen Erfolg anzuvisieren. Denn ohne ausgereifte Basis ist ein Scheitern vorprogrammiert. Dass die Österreicher in Sachen Rallye ihr Handwerk verstehen, steht außer Frage. Da braucht man eigentlich nicht einmal die beeindruckenden 21 Siege bei der Rallye Dakar erwähnen.
 
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So ganz nebenbei sei erwähnt, dass fast zeitgleich die A.S.O, die neue Route für die Rallye Dakar 2027 ausgerufen hat: LINK
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Aber wieso werden jetzt plötzlich knapp 50.000 Euro aufgerufen? Das ist schnell erklärt, denn die Österreicher haben neben der Standard Rally Replica auch eine Luciano Benavides Factory Edition am Start, von der es nur acht Exemplare geben wird. Deren Exklusivität erklärt vielleicht diesen enormen Preis, der allerdings nicht in Stein gemeißelt ist.

Denn eine offizielle Preisangabe sowohl für die Rally Replica als auch der Luciano Benavides Factory Edition steht für den deutschen Markt noch aus. Bezogen auf das Modelljahr 2026 lag man bei grob 34.000 Euro und die Sanders Edition bei knapp 40.000. Basierend auf den bislang nur in Großbritannien verfügbaren Preisangaben und dem aktuellen Umrechnungskurs würde man für die Rally Replica 2027 ganz grob gerechnet knapp über 38.000 Euro und für die Luciano Benavides Factory Edition über 49.000 Euro abdrücken müssen. Natürlich alles ohne Gewähr, bis wir eine offizielle Preisangabe erhalten haben. Erfahrungsgemäß liegen wir aber damit nicht weit entfernt vom realen Preisgefüge. 

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Während man für das Modelljahr 2026 noch 130 Einheiten produzierte sind es für 2027 nur 100. Dabei vertraut man weiterhin auf das bekannte Konzept mit dem legendären und super soliden 450cm³ großen Einzylindermotor mit einer oben liegenden Nockenwelle. Dazu gehören natürlich wie üblich Brembo-Komponenten, eine Akrapovic-Auspuffanlage, der handgeschweißter Gitterrohrrahmen, 34,5 Liter Kraftstoffkapazität, ein Navigations-Tower aus Carbon, leistungsstarke LED-Scheinwerfer und vieles mehr. Leider gibt KTM keine detaillierten Informationen über die Neuerungen des 2027er Modells heraus.
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Bei der Luciano Benavides Factory Edition wird man allerdings etwas auskunftsfreudiger und listet folgende Sonderteile auf:
  • Red-Bull-KTM Design
  • Carbon-Werkskomponenten
  • Carbon-Tankpads
  • Schwimmend gelagerte Bremsscheibe vorn
  • Limited Edition Emblem am Rahmen
  • Selle Dalla Valle Rally-Sitzbank
  • Michelin-Mousse
  • Michelin Rally Reifen
  • Navigationsgeräte lt. Darstellung
  • usw.
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Der- oder diejenige, die sich eine der acht Luciano Benavides Factory Edition Modelle sichert, erhält außerdem einen VIP-Status bei der KTM Adventure Rallye 2026 in der Region von Perugia in Italien. Das bedeutet eine Fahrzeugübergabe durch den Dakar-Champion, ein signiertes Factory-Jersey sowie die Unterstützung des Werksteams während der Fahrtage bei der Rally.
 
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Ready to Race? Definitiv, auch wenn es für echte Rally-Gene ein paar Schillinge mehr bedarf.
 
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Bilder: KTM