Technik

Vive la France – homologiert, mit minimalen Gewicht und satter Sport-Performance auf kurvenreichen Strecken durchs Land pflügen? Genau das und noch viel mehr. Denn auch für die Rennstrecke stehen noch ein paar Körner bereit, um die Kuh so richtig am Limit fliegen zu lassen. Hinsichtlich ihrem Handling dürften kaum Fragen offen bleiben, denn das Thema beherrscht Sherco im Endurosport bekanntlich äußerst überzeugend.

Donnerbolzen: Sherco 500 SM 2027 - Neuerungen / Highlights

• Neuer Dekorkit
• Redesignte Kunststoff-Teile
• Neues Fahrgestell
• Komplette Akrapovic-Auspuffanlage
• Neuer einfacherer Schnellverschluss für den Airbox-Deckel
• Neue Oxia Lock-On-Griffe
• Verbessertes Kühlsystem
• Neue CNC gefräste Gabelbrücken
• Neuer Tachohalter
• Neue Gabelschützer
• Neuer Seitenständer
• Kabelbaum komplett neu
• Optimierter Tank-Halter
• Umlenkung mit neuen Verschraubungen
• Verbesserte Zugänglichkeit zum Schalldämpfer
• Neues Schwingendesign
• Neigungssensor
• Neue Mappings

Auch bei der 125er Drehorgel hat man nachgebessert und optimiert, um den jungen Wilden den maximalen Genuss bei sattem Zweitaktsound bei Höchstdrehzahlen schmackhaft zu machen. Sie profitiert allerdings schon von den Updates des Schwestermodells aus dem Vorjahr, so dass hier keine ellenlange Liste an Neuerungen zu erwarten war.

Drehorgel: Sherco 125 SM 2027 - Neuerungen / Highlights

• Neues Dekor
• Blaues Kunststoff-Kleid
• Neues Fahrgestell mit verbessertem Gefühl fürs Vorderrad
• SPES Schalldämpfer
• Neue Oxia Lock-On-Griffe
• Neue und leichtere hintere Galfer-Bremsscheibe für verbesserte Verzögerungswerte
• Optimierter Dichtungsring am unteren Lenkkopflager zur Reduzierung der Reibung und verbesserter Abdichtung
• Neuer Anlasser
• Leichtere und besser abgestimmte Auslassteuerung
• Neues Ritzel (Seegering-Montage)

Mit einem Tankvolumen von um die 10 Litern lässt es sich ganz gut Strecke machen, auch wenn beide Supermotos noch über den bewährten Keihin-Vergaser PWK 36 befeuert werden. Hinsichtlich des Gewichts sind hier sicherlich keine Wünsche mehr offen. Fahrspaß ist definitiv garantiert und dafür sorgt auch das hochwertige Kayaba-Fahrwerk zusammen mit der jeweils schwimmend gelagerten vorderen Bremsscheibe, die für den notwendigen Biss am Limit zuständig ist. Hier heißt es definitiv Feuer frei!



Verfügbarkeit: Ab sofort

Preise 2027

• Sherco 125 SM 2T 2027: 9.799 Euro
• Sherco 500 SM 2T 2027: 12.999 Euro

Die Homologation erfolgt wie üblich in dieser Einzylinderklasse Sportfahrer freundlich mit reduzierter Motorleistung (12kW).